隧道光面爆破技术.ppt

2、孔底超挖。这一现象是由装药集中在孔底造成的。这种现象如在不带钢架支护的地段（如II、III级围岩地段）就会异常明显，体现在上一排炮和下一排炮的炮茬错台严重。 规避方法是：不连续装药（这种方法也可用于消除挂口现象）。 但是这种方法会产生因殉爆距离难以掌握而出现盲炮，因此施工中常采用“红线”传爆使周边眼内的炸药同时起爆予以消除。缺点是使用“红线”成本较高。 * ppt课件 红线（导爆索） * ppt课件 光面爆破的技术要点 　　要使光面爆破取得良好效果，一般需掌握以下技术要点： 　　1、 根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。 　　2、 严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。 　　3、 周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。为满足装药结构要求，可借助导爆索（传爆线）来实现空气间隔装药。 　　4、 采用毫秒微差有序起爆。要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。 　　5、边孔直径小于等于50mm。 * ppt课件 质量控制标准 　　1）开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量，炮孔痕迹率也称半孔率，为开挖壁面上的炮孔痕迹总长与炮孔总长的百分比率。在高铁隧道施工中，中硬岩不小于60%；硬岩不小于80%。 　　2）围岩壁面不平整度（又称起伏差）的允许值为±15cm。 影响轮廓爆破质量的因素，除