亲亲家园_宁波_项目规划方案设计说明.docxVIP

规划设计篇 ? 人车分流，建立通畅安全的步行空间。车行路线主要集中在半地下，进入组团 邻里空间，最快捷回家的路线；地面主要以步行为主，营造景观系列，使空间 1． 设计依据 连续通透，有静有动。 1．1 现行国家标准、设计规范 1．2 现行浙江省宁波市标准、设计规范 4． 总体规划设计 1．3《规划控制要求、控制文本》（宁波市规划局，测绘院提供） ? 规划结构 1．4 亲亲家园（宁波）项目规划方案设计招标文件 为了适应城市人口老龄化及家庭结构的变化，以及现代人思想意识的变迁， 在设计中强化组团模式，突出邻里空间。运用城市社会学理论，以半封闭的院 2． 项目概况 落作为小区住宅布局的基本形式，加强邻里空间的组织，增强居民归属感。院 该项目基地位于宁波市江北区洪塘镇南侧、姚江北侧，总用地为 15.53ha。 落——组团——小区的空间关系变化，一方面有助于营造亲切的邻里互动氛围， 东至建设中的洪都路，道路红线宽 36M，南至原规划北外环路，道路红线宽 68M； 同时也有利于小区分级管理。 西至规划道路，道路红线宽 12M；北至 36M 宽的规划道路。 邻里空间普遍比组团空间提高场地标高，使居住者产生归属的感觉，借用 基地西侧 4#地块规划为商住用地，南侧 9、10#地块为 30m 宽城市防护绿带， 提升的场地，在地下设置机动车库，通过采光井、天窗使地下车库得以采光通 北侧紧邻大型菜场，东邻已建成的至诚中学，周边配套齐全，交通便利，环境景观 风，成为“阳光车库”。 优越，极为适合打造现代生活社区，成为江北区自具特色的优雅居区。 ? 道路交通系统 3． 规划设计构思 根据对现状外围交通的分析，将小区主要出入口安排在北侧及东侧。南侧 充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，营 待建道路规划红线宽为 68M，且是将来轻轨站点，故不适宜作为小区车行出入 造优雅的居住氛围，为居住者提供亲切宜人的空间感受。 口，可预留作为将来的步行景观入口，结合南侧景观绿化带，成为人流集散地。 ? 通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设 本地块位于城市中心区西北侧，故而交通联系主要通过洪都路，可在此设置车 计规划结构的基础。交通、社区配套、景观资源等元素的叠加、重组，构成了 行主入口。地块西侧 4#地块规划为商业区，故而将人行主入口设置于北侧规划 该设计的基本格局。 道路上。 南北两侧的景观步行出入口伸入小区构筑了一条纵向景观轴，加上东西侧 ? 体现“以人为本”，意在营造适宜人活动的尺度和空间。小区——组团——邻里 的车行出入口和分组团布局的规划结构，使地地中形成了环状道路系统，构筑 空间在此得到了强化，同时限定空间，增强归属感，强调邻里空间，促进人与 复合式交通。东西侧道路汇入的车流在半环状的道路体系中伸入到地下，使中 人的交往，塑造亲切的可交流的界面。 建筑设计说明 1 建筑设计说明 规划设计说明 心景观轴相交道路自然成为步行道，最大可能地做到人车分离。同时地下停车 布局尽量依据规划结构，与邻里空间重合，使回家路径最便捷。 组团内均为步行道，路宽 3.5M，必要时兼作消防车道。 景观绿化系统 小区南北步行出入口的延伸形成了纵向景观带，成为联系小区步行体系的 核心。结合北入口设置的公共服务设施与步行休闲空间相互辐射，形成整个社 区的街道式公共生活空间，强调了场景气氛。在此带状空间上横向衍生出若干 簇居住组团，构架清晰，结构明确，又相互串联，构成点、线、面结合的景观 体系。变化有致的空间体系由此展开，环状路网以北的高层住宅区构成小区的 天际轮廓线。板式、点式结合，远眺山景。中区、南区以 5~6 层多层住宅为主， 围合成组团，自成一体，同时又与中心景观轴相联系。 公共服务设施 结合中心景观绿化带布置与日常生活密切联系的公共服务设施，体育健身 会所、咖啡茶室、餐饮及商业。公建与步行道的结合丰富了入口场景，同时为 分级管理提供了可能。会所的景观泳池、篮球场、网球场与高层区宽阔的绿地 结合，使休闲场所更易被人使用，增加了公共参与的机会。 沿北侧及西侧道路设置沿街底商，与 4#地块相结合，相互利用其商业资源， 增加人气，方便使用，避免对社区内部的干扰。 鉴于周边道路的开发状况，将 12 班幼儿园放置于东侧入口，同时为城市和 小区服务。  建筑设计说明 2 建筑设计说明 规划设计说明 建筑设计篇 1． 设计依据 1．1《住宅设计规范》GB50096-1999（2003 年版） 1．2《城市道路和建筑障碍设计规范》JGJ 50-2001 1．3《托儿所、幼儿园建筑设计规范》JGJ39-87 1．4《宁波市城市规划管理技术规定》 宁波市人民政府甬政发［1999］106 号批 准 1．5《商店建筑设计规范》JG14