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铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案一工程概况根据现场观察及业主介绍表明该处为回填土地基年建成未采取特殊的地基处理措施其自身固结应未完全形成该处回填土层厚度约全部为微膨胀缩性土壤因基础处理原因及机车反复碾压导致该处整体路基北头约范围内出现下沉最大沉降量达由于不均匀沉降造成轨道砼基础开裂在运行时基础底部出现翻浆冒泥问题出现初期业主采用了一些措施如增加垫片等但收效甚微最后在其下游采用挖沟排水的方法因将路基的土壤一并带走了反而加剧了基础的沉降为确保该处路基的安全运行必须对该处路基进行及时有效的根治针对

铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案 一、工程概况 根据现场观察及业主介绍表明: 1、该处为回填土地基, 2007 年建成,未采取特殊的地基处理措 施,其自身固结应未完全形成。 2、该处回填土层厚度约 3m,全部为微膨胀缩性土壤。 3、因基础处理原因及机车反复碾压,导致该处整体路基北头约 4m范围内出现下沉, 最大沉降量达 50mm,由于不均匀沉降造成轨道砼 基

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