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万科西郊项目设计说明 设计依据： 甲方提供的设计任务书 国家各项相关法规及规范 西郊机场周边用地限高规定 用地现状： 用地地处北京西郊，西四环路以西，交通较为便利，现状用地的西侧为西郊 机场，东侧为村庄，北侧为军营及村庄，南侧临城市道路，路南为集市。总体上 东南北三方向东南北三方向环境较差，可利用景观资源为西山山景。 总体布局： 根据用地容积率的要求，住宅的基本形式为板式小高层，由南向北放置三排。 东西向形成 4 组共 12 个单体。每个单体由 3-5 个单元组成，单元均为一梯二户 的二室或三室户型。总体户型分布原则是西侧景观资源好的区域和靠近中心景观 带的区域，以三室户为主，其他区域以二室户为主。用地东、南、北三面均为较 为不利景观朝向，其中南北向通过建筑本身围合，东侧以草坡停车及办公围合形 成与周边环境相对隔绝的封闭内向型社区，仅向西侧开敞，充分引入西山的景观 资源。小区主要公建－会所设置于小区主入口处，形成小区的标志建筑，通过住 宅单体的错动和转向，形成两条富有变化的东西向带形公共空间，与小区中部的 南北向中心景观带共同组成十字交叉形的小区公共空间体系。 交通分析： 小区两个出入口设置于用地南侧长边上。其中，东侧入口邻近四环主路，设 为主要出入口，西侧为限时开放的辅助入口。区内机动车路沿小区周边形成环路， 另在东西各两组建筑之间开设两条南北向机动车路，整体形成“目”字形布局。 机动车路为单行线，以保证区内交通的顺畅。停车场由地面和地下两部分组成。 地面停车沿小区环路的周边布置，解决 20%左右的的停车量。地下停车场东西向 分成 4 组，分别位于南北两排 住宅之间的绿地之下，停车量占 80%，其出入口 分别设在中间两条南北向机动车路上。 步行系统与机动车尽量避免交叉，强调人车分流的概念。步行系统的主干自 小区入口广场开始，由南向北沿中心景观带贯穿小区。以东西向的 800M 长的楼 间环形散步道作为分支，可以到达区内的所有建筑。 景观分析： 小区外部景观资源主要为西侧山景。东南北均为不利景观面。因此，通过楼 间的两条东西向视线通廊将西山景观尽可能深地引入小区内部。而其他方向则通过建筑、草坡等视线屏障将外部景观隔断。小区内部景观体系由南北向中心景观带和东西向楼间景观带组成。中心景观带起始于小区入口广场，经过一段商业街道空间到达下沉的景观带主体部分。景观带的地面标高价于地下车库和楼间绿地之间，形成垂直三个层次的立体景观带。通过强化这一概念，形成以自然景观为主的“溪谷”主题。东西向景观带以环形散步道将各楼间的小型人工景观主题串联起来，形成约 800M 长的主题散步道。两个景观带相交处的高差以挡土墙分隔，局部以草坡相连接。会所的部分功能如酒吧、茶室等。独立出来，以小型单体的形式溶入中心景观带，置于挡土墙下或水边。 住宅单体之间通过平移、旋转，使尽可能多的西端单元拥有更完整的西山山景。此外利用东西向顶层单元之间的退后，可使得更多的顶层单元获得全景西山山景。 住宅户型说明： 1-1. 主力户型为一梯二户小高层住宅 1-2. 3A 户型：建筑面积 123M2，套内面积 117 M2，户型配置为三室两厅两卫，且明厨明卫明厅，在客厅南向处设有阳光室。 1-3. 2A 户型：建筑面积 93.9 M2，套内面积 82.2 M2，户型配置为两室两厅一卫，明厨明卫明厅，动静分区，洁污分区，南向客厅处设有阳光室。 1-4. 3A-2 户型：此户型是 3A 户型的变体，为顶层西侧观景户型，在主卧西南向开角窗。同时，借用邻侧单元做屋顶花园，可远观西山山景。 1-5. 3A，户型：为 3A 户型的变体，南向非封阳台在次卧和厅之间隔层错动，以丰富立面造型。 1-6. 3A-a 户型：也是 3A 户型的变体，为 LOFT 错层户型，位于楼栋的西侧单元。此户型在两侧客厅西挑出一个 3.6M 的空间，同时下错 1.1M，客厅空间变化丰富，既可观山景，又可将来做夹层。户型具有可变性。 1-7. 3A-b 户型：此户型与 3A-a 户型不同之处为，西侧客厅挑出的 3.6M 空间上 1.7M。 1-8. 3A-c 户型：此户型为 3A 国 LOFT 户型的平层户型。为三室两厅两卫。