汽车悬架和其检测技术分析运用培训.pptxVIP

悬架检测技术;1.什么是悬架;1.什么是悬架;2.汽车悬架的分类;2.汽车悬架的分类;3.汽车悬架试验;3.汽车悬架试验;3.汽车悬架试验;3.汽车悬架试验;3.1零部件测试;3.1.1悬架弹簧检测技术;3.1.1悬架弹簧检测技术;3.1.1悬架弹簧检测技术;3.1.1悬架弹簧检测技术;3.1.1悬架弹簧检测技术;3.1.2悬架减震器;3.1.2悬架减震器;3.1.2悬架减震器;3.1.2悬架减震器;3.1.2悬架减震器;（1）扭力梁：扭力梁是目前小型车后悬架常用的一种部件型式，其性能要求主要是总成刚度、耐久性、强度等。目前一般采用电液伺服试验系统进行扭力梁耐久性试验。 例：下图为电液伺服试验系统进行扭力梁耐久性试验。该试验样品按照实车装配状态装夹，两个作动缸的输出为正弦位移信号，两者之间有 180°的相位差，采用恒定位移控制方式，模拟车辆在崎岖路面行驶时的扭转工况。;3.1.3弹性衬套、扭力梁及摆臂检测技术;3.1.3弹性衬套、扭力梁及摆臂检测技术;（3）摆臂：摆臂是悬架系统重要部件，连接悬架和车身，起到车辆的支撑作用，如果是前悬挂的摆臂，还对汽车的转向性能有着重要的作用。;摆臂的检测：摆臂的主要性能有强度、耐久性等，其测试主要应用电液伺服系统来进行。对于耐久性，载荷谱可以根据产品的使用状况采取单一恒定载荷、复合载荷、道路谱等多种方式，