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电视台EPC总承包主体结构混凝土工程施工方案
1.1 混凝土工程特点及难点
1.1.1 本工程基础底板厚度1500 mm、2500 mm,局部700 mm、2000 mm,地下外墙厚1000mm,
部分梁、柱截面较大。因此,大体积混凝土温度、裂缝控制是工程施工的重点与难点,超高超厚的梁和剪力墙混凝土模板的设计和支撑的设计是确保混凝土工程质量的关键。
1.1.2 整个工程混凝土施工量大,混凝土强度等级主要为C40-C60 范围内,种类繁多,基础底板、超高超厚梁、墙体的单体构件浇筑较大,所以商品混凝土供应需周密组织安排。
1.1.3 施工中合理划分施工段,优化混凝土配合比,科学地留设后浇带将有效控制干缩裂缝。
1.1.4 对于厚大构件(底板、厚墙、大截面柱、梁等)需采取分层浇筑施工,处理好施工缝是确保其整体性的关键环节。
1.2 商品混凝土的选择及运输
1.2.1 商品混凝土的选择
为确保商品混凝土的质量,本工程将选用具有一级资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的混凝土供应商三家(备用一家),以保证混凝土的质量稳定、供料及时,满足现场混凝土连续浇筑的要求,确保浇筑过程中不出现冷缝。
施工过程中应严格控制其坍落度、配合比水灰比以及相关资料,施工前与搅拌站办理好合同,提出相关的技术要求,并应考虑预防混凝土碱集料反应的技术措施。
1.2.2 混凝土的运输
混凝土的运输应根据施工要求和运输距离, 配备相应数量的搅拌运输车, 尽量缩短混凝土运输及等待的时间, 减少坍落度损失。夏季高温炎热天气, 应加强运输过程中搅拌和温度控制, 防止混凝土早凝。
1. 混凝土的运输采用混凝土罐车运至现场,所有车辆进行编号。
2. 混凝土拌合物自出机到浇筑完毕时间控制在初凝时间内,并保证浇筑作业面前后覆盖搭接符合规范要求,不出现“冷缝”。
3. 现场调度与混凝土搅拌站调度随时保持联系,确保混凝土供应速度。
1. 混凝土出场前和入模前均需检查验收。
5. 现场试验人员和质检人员严格控制到场混凝土质量,并认真核对和保存混凝土小票。
6. 检查混凝土组成材料的质量,每一工作班至少一次。
7. 检查混凝土在拌制地点及浇筑地点的坍落度每一工作班至少两次。
8. 在每一工作班内,如原材料由于其他原因有变化时,要及时调整混凝土配合比
9. 混凝土运输至现场后,混凝土采用地泵泵送加布料杆,塔吊配合。
1.3 混凝土泵送
混凝土泵的选型、配管设计应根据工程和施工场地特点、混凝土浇筑方案、要求的最大输送距离,最大输出量及混凝土浇筑计划参照《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95)确定。
1.3.1 混凝土泵的布置
混凝土泵设置处应场地平整、坚实,道路畅通,供料方便,距离浇筑地点近,便于配管,具有重车行走条件;
混凝土泵送应尽可能靠近浇筑地点。在使用布料杆的工作范围内,尽量少移动泵车即能完成浇筑
多台混凝土泵或泵车同时浇筑时,选定的位置要使其各自承担的浇筑量接近,最好能同时浇筑完毕,避免留置施工缝;
接近排水设施和供水、供电方便。在混凝土泵的作业范围内,不得有高压线等障碍物;
在混凝土泵的作业范围内,不得有阻碍物、高压电线,同时要有防范高空坠物的设施;
混凝土泵的转移运输时要注意安全要求,应符合产品说明及有关标准的规定。
1.3.2 混凝土输送管的固定
水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定,以方便排除堵管、装拆和清洗管道;
垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板预留孔处,在墙壁及柱上每节管不得少于1 个固定点,在每层楼板预留孔处均应固定;
垂直管下端的弯管,不应作为上部管道的支撑点,宜设钢支撑承受垂直管重量;
管道接头卡箍处不得漏浆;
炎热季节施工时,要在混凝土输送管上遮盖湿罩布或湿草袋,以避免阳光照射,同时每隔一定的时间洒水湿润;
严寒季节施工时,混凝土输送管道应用保温材料包裹。以防止管内混凝土受冻,并保证混凝土的入模温度;
混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时,应符合下列要求:
向泵喂料前,应中、高速旋转拌筒20—30s,使混凝土拌合物均匀,当拌筒停稳后,方可反转卸料;
卸料应配合泵送均匀进行,且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上;
当遇特殊情况中断喂料作业时,应使拌筒保持慢速拌合混凝土;
混凝土泵的进料斗上,应安置网筛并设专人监视喂料,以防粒径过大的骨料或杂物进入混凝土泵造成堵塞;
混凝土搅拌运输车喂料完毕后,应及时清洗拌筒及溜槽等,并排尽积水。喂料作业应由本车驾驶员完成,严禁非驾驶人员操作。
1.3.3 混凝土的泵送
混凝土泵的操作应严格执行使用说明书有关规定。同时应根据使用说明书制订专门操作要点。操作人员必须经过专门培训后,方可上岗操作。
混凝土泵送施工现场,应有统一指挥和调度,以保证顺利施工。
泵送施工时,应规定联络信号和配
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