技师职业鉴定考试技术工作总结报告.docx

技 师 职 业 鉴 定 考 试 技 术 工 作 总 结 报 告 用心整理的精品 word 文档，下载即可编辑！！ [ 技师职业鉴定考试技术工作总结报告 ] 技术工作总结 本人 @， 性别： 男， 现年 30 岁， 政治面貌 ： 党员， 学历： 中技， 现任乌西车辆段阿克苏运用 车间检车员 ， 技师职业鉴定考试技术工作总结报告 。 自 1996 年 8 月从技校毕业参加工作以 来， 始终坚持严格要求自己 ， 刻苦钻研车辆业务技术 ， 熟练掌握本职业务知识 ， 认真遵守单位 的各项规章制度 ， 始终起到一个表率作用 。 在思想上 ， 积极要求进步 ， 始终坚持 人民铁路为 人民 的宗旨， 认真学习老一辈铁路职工艰苦创业 ， 对待工作一丝不苟的崇高精神 。 在业务学 习中， 不但对车辆业务知识学懂学透 ， 同时对铁路运输各项管理规程也进行了认真的学习 ， 翻 阅了大量车辆技术及管理资料 ， 并做了读书笔记 ， 不断地丰富自己的知识 。 在实际工作中 ， 遇 到技术难题时 ， 虚心向老师傅请教 ， 始终保持着不解决问题誓不罢休的工作劲头 全力以赴的为铁路的安全运输生产保驾护航 。 下面将近三年的工作情况做一总结 ， 尽个人所能 。 一 、 认真学习 ， 积累经验 ， 努力提高自身技术业务水平 自 2003 年至 2006 年的工作中 ， 我从事的是货车检车工作 ――个车辆部门最基本的岗位一 步一个脚印干起 。 刚开始走上工作岗位时 ， 对车辆知识非常的陌生 ， 我首先从车辆的制造工艺 开始学起 。 要熟悉车辆的制造工艺 ， 就必须清楚掌握各车辆配件的材质 ， 性能， 为此我专门学 习了关于金属加工工艺和金属热处理以及铆工工艺的学习资料 ， 通过学习 ， 基本掌握了车辆各 部配件的加工过程 ， 熟悉了车辆的制造工艺过程 ， 明确了车辆各部的技术数据 ， 为今后能够胜 任货车检车员打下了坚实的基础 。 在从事货车检车员的工作中 ， 我虚心向老师傅请教 ， 并将他 们的经验牢牢的记在脑海里 ， 同时在工作中也不断的积累经验 ， 全面掌握了车辆各部配件的应 力集中点 ， 在实际的工作中重点检查并观察掌握其变化 ， 为今后更好的搞好车辆检修工作和提 高检车技能掌握更多的第一手资料 。 在实际的工作中 ， 要准确的发现车辆故障 ， 就要掌握车辆发生故障的规律和特性 ， 掌握发现故 障的方法 ， 如： 车辆的焊接部位就是车辆在运用的应力集中点 ， 侧架弯角处因承受的承载力大 即是车辆的应力集中点 ， 车辆中带辐板孔的轮对由于强度不够受到振动 ， 辐板孔部位就是应力 集中点等等 ， 这些都是需要在实际检车过程中了解掌握并需要重点检查的部位 。 同时还要掌握 发现故障的方法 ， 如： 车辆大部件发生裂纹 ， 其裂纹部位会发生局部透锈和锯齿形粉末 ， 检查 车钩钩身裂纹时 ， 光线需与钩耳成 45 度角， 牵引梁发生变形时 ， 应重点检查车钩缓冲装置 等， 掌握了发现故障的方法 ， 在实际工作中就更容易发现车辆故障 。 在业务学习中 ， 我将车辆部门的 应知必会 和现场应急故障的处理熟记在脑海中 ， 将其他有 关车辆业务及故障论述的知识学懂学透 ， 我想要有过硬的业务能力 ， 不能对业务理论知识死记 硬背， 只要真正理解了它的工作原理和发生故障的根本原因 ， 才能使自己在现场解决实际问题 的过程中驾轻就熟 ， 工作总结 《技师职业鉴定考试技术工作总结报告 》。 随着铁路新技术的投 入运用 ， 我深深的感受到 ， 只有不断的学习和研究这些新技术 ， 才能使自己的业务能力有所进 步 。 在 2005 年的上半年 ， 通过学习 ， 基本掌握了转 8g 、 转 8ag 、 k1 、 k2 、 k3 、 k4 等提速 转向架的构造和技术性能以及在运用中常见的故障 。 二 、 努力防止事故和发现典型故障 ， 促进车辆运用工作不断发展 精心整理，用心做精品 2 用心整理的精品 word 文档，下载即可编辑！！ 对于车辆运用工作 ， 我始终坚持其工作重点就是以 五防 为主， 认真执行