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关于大力发展循环经济 加快动力电池回收与梯级利用的建议 近年来，我国新能源汽车快速发展。预计到2020年我国新能源汽车销量将达到200万辆，累计推广超过500万辆，将产生超过50万吨的废旧锂离子动力电池。废弃动力电池不仅给自然环境和人类健康带来严重威胁，而且严重消耗其中的金属稀缺资源，导致产业发展不具有可持续性。 　　我国针对动力电池回收与梯级利用出台了一系列文件。在国家层面，国务院办公厅、工信部、发改委、环保部等部门先后颁布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》等，强化顶层设计，明确主体和责任。地方层面，各地也进行了有益探索和实践，其中上海、广州、深圳等地积极推进，走在全国前列。上海、深圳对电池回收提出了明确的鼓励政策和财政补贴，广州则明确提出建立车用动力电池回收渠道，对动力电池进行回收处理。 　　目前天津市在相关产业发展和政策设计方面还处于起步阶段，政策制定较为落后，还有待进一步建立和健全；产业链在回收环节存在缺失，还没有具备资质的动力电池回收企业。 　　建议： 　　?1、高度重视动力电池回收与梯级利用工作。天津市是我国三大主要锂离子电池产业基地，妥善处置报废锂离子动力电池具有重要意义。首先，废旧动力电池回收与梯级利用，延长了产品生命周期，降低了资源消耗，并促进可再