我国长三角区物流行业发展概况.docVIP

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  • 2021-10-31 发布于江苏
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我国长三角区物流行业发展概况 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 我国长三角区物流行业开展概况 ??????? 内容提示:2021 年长三角地区交通运输、仓储和邮电业迅猛开展,增速加快。与2021 年相比,江苏、浙江、上海省市的交通运输、仓储和邮电业增加值均有不同程度的提高。 ??????? 长江三角洲地区是我国综合实力最强的区域,在我国经济开展中具有重要的战略地位和带动作用。作为中国的外向度最高的区域之一,长三角地区受到了国际金融危机的较大冲击,经过2021 年的努力,该地区经济已经实现企稳上升。 ??????? 当前,长三角地区正处于转型升级的关键时期,物流业开展面临新的机遇和挑战。 ??????? 一、长三角区域现代物流开展概况 ??????? ( 一) 交通运输、仓储和邮电业增加值 ??????? 2021 年长三角地区交通运输、仓储和邮电业迅猛开展,增速加快。与2021 年相比,江苏、浙江、上海省市的交通运输、仓储和邮电业增加值均有不同程度的提高。 ??????? ( 二) 港口吞吐量 ??????? 2021 年国际航运市场形势继续好转,长三角地区港口吞吐量继续增高,但增速减缓。具体来看,该地区主要港口吞吐量共计到达33. 6 亿吨,比2021 年的29. 52 亿吨增加11. 2%。上海港货物吞吐量第四次荣膺世界第一; 集装箱吞吐量2905 万标准箱,超过新加坡港50 万标准箱左右,首次成为世界第一大集装箱港。2021 年宁波—舟山港全年集装箱吞吐量达1314. 4 万标准箱,同比增长25. 2%,年集装箱吞吐量排名跃升至国内第3 位,跻身世界第6 位。 ??????? 二、长三角区域现代物流开展特点 ??????? ( 一) 区域物流一体化持续推进 ??????? 2021 年11 月,长三角地区现代物流联动开展大会在上海举行,回忆了长三角地区一年来的物流开展情况和江、浙、沪区域物流合作及联动开展的新进展; 同时建议将每年5 月6 日作为长三角物流行业的物流活动纪念日,向社会展示物流开展的新成果、新进展、新面貌、新形象,长三角一体化得到进一步推进。2021 年12 月,长三角区域大通关协作第三次联席会议在嘉善召开,签署?关于长三角区域海事大通关建立合作备忘录?和?关贸严密合作机制备忘录?。 ??????? ( 二) 上海“两个中心〞建立成果不断涌现 ??????? 2021 年,上海国际航运中心建立各项工作全面推进,在优化航运集疏运体系、完善航运效劳功能、建立国际航运开展综合试验区等方面,取得了一定进展。航运开展综合实验区免征营业税政策,江海直达船型研究,启运港退税政策,船舶交易管理规定,航运信息平台建立,船员人才市场和航运经纪人制度建立,外高桥与洋山港区联动,海港根底设施、内河航道建立,上海浦东机场综合保税区封关运作,以及上海港务集团扩大对外合作等建立上海国际航运中心建立的十大配套措施逐步到位,国际航运中心建立全面提速。在上海国际金融中心建立方面,到目前为止,上海已有1000 多家金融机构,其中外资金融机构超过400 家。机构云集既带热了交易,也提升了效劳水平,这是金融效劳环境不断优化的过程; 上海第三方支付市场开展速度高于全国平均水平,规模居全国首位,并呈持续增长态势; 全国首个期货保税交割试点在沪启动,有助于贸易、航运、金融的更严密结合,能做到大国际大宗商品的贸易量,吸引全球资源参与市场交易。 ??????? ( 三) 制造业与物流业联动格局根本形成 ??????? 物流业开展能积极推动制造业产业构造升级和创造核心竞争优势,同时,制造业的持续稳定开展为物流开展奠定了根底,制造业与物流业联动是当代经济环境下的开展趋势。在2021 年,伴随着长三角整体经济的持续开展,制造业与物流业联动开展,两者相互促进、渐行渐近,联动格局已根本形成。 ??????? ( 四) 物流效劳辐射范围不断拓展 ??????? 2021 年,长三角地区地区物流效劳辐射范围不断拓展。上海“长江战略〞为物流效劳辐射范围不断加快拓展进程。 ??????? 上海完成最大的水运工程“双向水上高速通道〞,长江口深水航道全线贯穿。这将进一步加快长江黄金水道向上延伸的进程,充分发挥长江“黄金水道〞的作用。而“万里长江第一港〞宜宾港正式开港,标志着宜宾港和上海港互相配合,江海联运。长江流域是上海港的直接货源腹地,有了长江流域广阔经济腹地,上海国际航运中心建立将“更上一层〞。浙江建立“三位一体〞港航效劳体系,加快完善集装箱和大宗散货运输体系,深化宁波—舟山港一体化,加快浙北和温台港口开展,深化港航联盟。京杭运河改造工程、富春江大坝船闸改造工

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