水稳基层工程施工设计方案46799.docxVIP

word 格式文档 连霍高速公路洛阳至三门峡 （豫陕界）段改建工程 LM-3 标段 基层施工方案 专业整理 word 格式文档 中交一公局海威工程建设有限公司 连霍高速公路洛阳至三门峡 （豫陕界 ）段改建工程 LM-3 标段项目经理部 水泥稳定碎石基层施工方案 工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于 2001 年建成通车 ，设计时速 100km/h ，路基宽 24.5m 。本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽 改建，改扩建标准为双向八车道高速公路 。全长 195 公里（其中双侧整体式加 宽 50.68 公里，单侧整体式加宽 112.06 公里，单侧分离式加宽 32.17 公里），设计速度为 100 km/h 。 本标段为 LM-3 标，标段起点 LK56+000 ，终点 RK80+100 ，拓宽路线长约 24.1km ，拓宽后为双向 8 车道，本标段为分离式 、单侧加宽 ，主要施工内容 有：水泥稳定碎石底基层、基层、改性乳化沥 青封层 、沥青混凝 土铺筑 （ 4cmAC-13C+6cmAC-20C+10cmATB-25 ）。 老路部分 ：老路铣刨 、老路修 补加罩 、老路病害处理 。辅路 、匝道等部分 ：水稳基层 、改性乳化沥青封层 、 沥青混凝土铺筑等 。 专业整理 word 格式文档 施工工艺流程 人员准备 工艺流程图 机械准备 材料准备 施工准备 运输路线准备 下承层准备 报验 测量准备 含水量控制 水泥剂量控制 混合料拌和 配合比控制 混合料运输 平整度控制 标高控制 压实度控制 摊铺、碾压 宽度、厚度控制 保湿养生 交通封闭 专业整理  成品验收 word 格式文档 施工准备 人员配置 人员组织机构图 项目经理 傅晓东 项目书记 岑常榆 总工 生产副经理 总经济师 财务总监 郭吉刚 李永辉 鲍丽娜 杨翠萍 工 安 经 材 财 试 测 办 程 全 营 设 务 验 量 公 部 部 部 部 部 室 组 室 刘 李 赵 范 岑 张 李 张 盼 明 建 春 常 洪 龙 哲 伟 华 榆 梅 斌 娜 专业整理 word 格式文档 拌和负责人 运输负责人 摊铺负责人 赵京森 毕长城 赵 康 专业整理 word 格式文档 4.1 机械设备 机械名称 规格型号 数量 备注 拌合站 MWB700 1 新购置 装载机 ZL50 4 近四年内购置 摊铺机 SP1600 2 新购置 振动压路机 220 5 近四年内购置 胶轮压路机 XP-301 3 近四年内购置 运输车 20T 25 新购置 货车 解放双排 1 水车 8T 2 交通车 3 4.2 材料准备 目前我项目试验室正在进行验收准备 ，为了加快整体施工进度水稳底基层 配合比试验委托河南省交院工程检测加固有限公司 ，试验配合比已报中心试验 室审批。 1 ）根据本工程对各种原材料的需用量及规范质量要求 ，选择能够满足工程质量和进度要求的料源 。 水泥：采用仰韶 P.C 32.5 缓凝水泥 ，初凝时间不小于 4 小时，终凝时间不小于 6 小时。 集料：碎石、石粉来源于坡头乡腾鑫建材 ，质量和级配经试验检测满足质量要求 。 ③ 水：当地地下水 。 专业整理 word 格式文档 2）混合料配比 混合料配比 拟采用的水泥稳定碎石配合比 4.75-9.5 0-4.75 水泥掺量 最佳含水量 9.5-31.5 （ %） 9.5-19 （% ） （% ） （ %） （ %） （ %） 20 26 27 29 4.5 4.8 ② 配比提供 试验室检测原材料含水量后 ，给拌和站操作负责人提供施工配合比通知 单，以指导混合料拌和 。 4.3 下承层准备 按质量标准 、设计要求对底基层的宽度 、平整度 、高程、松散、坑槽、清 洁度，以及压实度 、厚度、强度进行验收 ，凡不合格的部位 ，应立即处理至底 基层的质量标准和设计要求 。 达到验收标准后用水车洒水 ，使表面湿润 。 4.4 测量准备 在验收合格的底基层上进行中线恢复 ，并依据基层的高程 、横坡、厚度在 专业整理 word 格式文档 两侧边线外 0.2m 处每 10m 钉立钢钎 ，在钢钎上架设 φ3mm 的钢丝 （钢丝平行 于设计高程 ）作为控制基准线 。摊铺过程中对破坏的或有疑问的边桩随时进行 复测，务必保证测量准确 。用石灰标出基层外侧边部的位置 。 4.5 外侧支模和内侧导梁架设 ① 外侧支模 依据测量放样 ，在摊铺基层的段落边部用白灰洒出边线支模 ，支撑槽钢 ， 并用钢钎固定 ，从而保证成型基层的边部到位 、不塌边和顺直 。 支模长度不少于 100m 左右的工作面 ，随后边施工边支模以保证摊铺的连 续性。 碾压完毕 、养生开始前进行拆模 。压路机严禁进入已拆模的段落 ，否则不 允许拆模 。 ② 内侧导梁架设 铝合金基准杆采