箱梁混凝土浇筑技术交底.doc

箱梁混凝土浇筑技术交底 箱梁混凝土浇筑技术交底 PAGE PAGE1 箱梁混凝土浇筑技术交底 PAGE 交底内容： 一、工程大要 济宁市孔孟旅行快线先期建筑演示段，即孔孟旅行快线邹城段，阶段坐落原宪站与 孟庙站之间，线路长度为，北起原宪站，南至孟庙站，首要国道104、峄山路敷设，该 阶段自北向南分离设置有7座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、 和平站、孟庙站，平均站间隔约，该建筑阶段内线路尽数采用高架路中敷设方法，车站 均为高架车站。孔孟旅行快线道岔梁位于墩号M1-M3处2*30m连续梁位于直线地段，相 邻轨道梁中心距为12800mm。墩号P70-P72处2*22mm连续箱梁位于直线地段相邻轨道距 为5200mm。钢山P70-72墩上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁桥长2*22mm，桥 宽，采用单箱双室箱梁。原宪到龙山段的M1-M3，桥宽单箱四室箱梁。依照工期要求联合 本工程构造方法特点，方案投入合座支架施工全桥，采用合座支架分三次浇注结束，支 架在预应力施工结束后一次撤掉。 二、施工预备 1、钢筋采用钢筋加工厂会合加工而后运至施工现场进行绑扎成型。 2、现场布置了三个导线点，三个水平点作为控制桥梁平面方向和空间方向的基 准。测设时有必需保证三点联测，数据相互复核，以保证数据的精准。 3、施工现场现已做到路通、电通；通往施工现场的施工便道宽约4米，临时用水 采用运水车运水。 4、各样必备的施工机械、东西、资料备齐，并在运用前试运转，保证了其情况的 优秀，对大型机械进行重点查察。 5、各样原材报监理目睹取样并报实验室抽样查察合格后，方可用于施工，遏止不 合格资料出场。 三、梁体混凝土的浇筑 1、浇筑前预备作业 在混凝土浇筑前，应付以下几个方面进行查察查验。 （1）支架查验 在浇筑前现场技术员和主管工程师有必需对全部支架的连接点进行认真查察，不得有 松扣和顶托不密贴的现象。 （2）模板查验 首要查察模板接缝能否密切、模板几许尺度和支撑的平定性。 （3）预埋件的查验; 依照图纸逐一、重新复核预埋件的规范、数目、方向及加固质量。 （4）机械设施作业情况及就位查察 为了保证浇筑进度的顺畅进行，在浇筑前对泵车、振荡棒等设施及东西进行运用状 态查察查验，保证设施在浇筑全进度的正常作业运用。 浇筑时运用两台48m泵车对称浇筑，施工前有必需复核泵车泵送混凝土的实用规模， 振荡棒按每作业面装备，以满意两台泵车接连出料振捣为宜。 2、混凝土的拌合 （1）预备作业： 混凝土搅拌前，搅拌站人员对全部机械设施、东西、运用资料进行认真查察，保证 混凝土的拌制和浇注正常接连进行。 搅拌混凝土前,试验室人员测定粗细骨料的含水率，按选定的理论合作比换算成施 工合作比，核算每盘混凝土实质需求的各样资料数目，供应给搅拌站进行计量标定。 搅拌站在接到初步搅拌的指令后，方能投料搅拌。 （2）搅拌工艺： 按施工合作比精准计量混凝土原资料重量，搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥 和矿藏掺合料和外加剂，搅拌平均后，再参加所需用水量，待沙浆充足搅拌后再投入粗 骨料，并连续搅拌至平均停止。搅拌时辰不小于120秒，也不宜超越3分钟。 3、混凝土的运送 采用搅拌罐车运送混凝土时，当罐车到达浇筑现场时，应将罐车高速旋转20～ 30s，再将混凝土搅拌物喂入泵车受料口。泵送混凝土前，先用水和同标号水泥浆冲洗管 道。初步泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的情况。泵送速度先慢后快， 渐渐加速。一同检查混凝土泵的压力和各系统作业情况，待各系统作业顺畅后，方可以 正常速度进行泵送。坚持接连泵送混凝土，必需时辰降落泵送速度以坚持泵送的接连 性。若停泵，每隔4～5min开泵一次，正转和展转两个冲程，一同开动料斗搅拌器，防 止料头离析。若是泵停45min，也许混凝土离析时，要将管中混凝土铲除，并冲洗泵机。 4、混凝土的灌输 （1）浇筑前的预备作业 ①再次认真查察钢筋保护层垫块的方向，数目及其紧固程度，并指定专人做重复性 查察，以进步钢筋保护层厚度尺度的质量保证率。构件旁边面和底面的垫块应为4个/m2， 绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 ②办理模板、钢筋等工序的查察签证手续。 ③查察各样原资料和计量器具否切合要求、能否无缺； ④查察振荡设施以及混凝土输送泵系统作业能否正常。在灌输混凝土以前振捣棒及 振捣人员应分段清楚、职责到人。各担当段的有关人员应在灌输前将振捣棒的刺进部位 认真检查，能否有影响振捣棒刺进的钢筋，当影响振捣棒刺进的为一般钢筋时应调整钢 筋的方向，以保证振捣棒能顺畅刺进。（为了保证混凝土密实及振捣棒刺进和拔出这类调 整是有必需的） ⑤收听天气预告，保证晴日和正温天气施工。混凝土入模温度控制在5～30℃。 （2）浇筑序次 整体浇注准则依照先底板、再腹板、最后顶