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A题 济南旅游景点排名及一日游路线设计 A题colon;济南旅游景点排名及一日游路线设计 一、问题的重述 济南是举世闻名的“泉城”，既有老舍先生笔下冬天的“温晴”，又有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美景，还有“大明湖畔夏雨荷”的缠绵。但济南却往往扮演着旅游“中转站”的角色，珠三角和长三角地区报的山东旅游线路，基本上是曲阜、泰山、青岛。广东的七日游中也几乎没有济南，最多在济南下飞机，直接奔泰安、曲阜。 2、济南的旅游景点非常多，现在给出9个景点：趵突泉、大明湖、五龙潭，千佛山，泉城公园，泉城广场，芙蓉街、曲水亭街、王府池子。请自定标准，查阅相关数据，对这9个景点进行排名。 3、假如一个外地游客早上6点在火车站下车，晚上8点坐火车离开济南，请为他设计一条“济南一日游”线路，并给出设计理由。 二、问题的假设 1、假设查阅的数据基本符合事实。 2、假设各景点间的路费及各景点的门票长期基本保持不变。 3、假设中途不发生堵车等交通事故及恶劣天气等影响行程。 4、在限定的时间内，游客最终要返回火车站，并且假设火车站是肯定要去的一个旅游景点。 三、符号与说明 i，j——第i个或第j个景点， i，j=1，2，??，10； 分别表示火车站、趵突泉、大明湖、五龙潭，千佛山，泉城公园，泉城广场， 芙蓉街、曲水亭街、王府池子 m——每个游客的旅游总花费； m1——每个游客的交通总费用； m2——每个游客的旅游景点的花费； ti——每个游客在第i个景点的逗留时间； ci——每个游客在i个景点的总消费； tij——从第i个景点到第j个景点路途中所需时间； cij——从第i个景点到第j个景点所需的交通费用； ?1游客直接从第rij?? ?0i个景点到达第其他j个景点 四、问题的分析与建模准备 问题一：出现这种现象的主要原因： 1、城市功能定位不准确，人文环境整治不力； 2、交通拥挤，相应服务配套欠缺，没有旅游城市应该拥有的干净整洁的市容； 3、景点特色单一，没有良好的软件设施，大型现代娱乐产品短缺，没有完备 的旅游产品吸引外地游客； 4、城市的“活字典”——导游，尤其是外语存在缺口。 问题二：要对景点排名，可以随机统计100名代表对各景点的旅游意向。如下表一： 从上面的数据分析可知，持“无所谓”态度的代表大约占60%——70%，持“去” 态度的代表大约占10%——28%，持“不去”态度代表大约占12%——22%。“无 所谓”是指可能去也可能不去，我们假设去与不去的可能性相同，即可得到如 下排名（由高到低）：趵突泉、大明湖、千佛山、泉城广场、泉城公园、芙蓉 街、五龙潭、王府池子、曲水亭街。 采用层次分析的方法，根据统计数据，选取4个决策准则为9个旅游地点，进 行排名。这4个决策准则分别为：C1 景色，C2 费用，C3 交通，C4 饮食。 问题三：旅行中要考虑的因素很多，我们要追求的目标是在规定的时间内花费最少但 能旅游的景点最多，所以我们在进行问题分析前做了假设，假设不考虑旅游 中发生的一切意外，即旅游按照所设计的路程顺利进行，在旅途中不考虑阴 雨天气给旅游时间滞留带来的麻烦，并且把因为去旅游人员的多少带来门票 打折的因素忽略了，在此基础上，我们通过0—1规划方法，分析并写出了 目标函数，同时对假设中涉及到的问题进行约束，这样寻找不同景点数时的 最优旅游路线，并对路线进行简单分析，最终得到最优的旅游线路。 ①准则层对目标的成对生成矩阵： ??1/31/211/51/535113??5? 1??1? 最大特征根： λ=4.004 权向量： w=(0.4674,0.8535,0.1629,0.1629) ②方案层对准则层的成对生成矩阵 1/612/72/32/51/29/21/41/37/217/37/57/47/97/87/6 (9)3/23/713/53/41/33/81/25/25/75/315/45/95/85/624/74/34/514/91/22/39/29/739/59/419/83/248/78/38/528/914/336/726/5 3/22/33/41 最大特征根： λ=8.000 权向量： w1=(0.8133,0.4066,0.1162,0.2711,0.1627,0.2033,0.0904,0.1017,0.1024)