128m桥梁高墩滑模施工工法.docxVIP

桥梁高墩滑模施工工法 目录 1 、前言 1 2、工法特点 1 3、适用范围 2 4、滑模结构设计、工作原理 2 4.1、滑模结构（附图） 错 误！未定义书签。 TOC \o 1-5 \h \z 4.1.1、模板 2 4.1.2、提升系统 2 4.1.3、操作平台 3 4.1.4、液压控制系统 3 4.1.5、辅助系统 3 4.2、滑模设计 错 误！未定义书签。 4.3、滑模的工作原理 错 误！未定义书签。 5、施工工艺流程 7 6、施工工艺 8 6.1、滑模组装 错 误！未定义书签。 6.2、滑模调试 错 误！未定义书签。 6.3、墩身混凝土浇注 错 误！未定义书签。 6.4、滑模提升 错误！未定义书签。 6.4、滑模提升 错误！未定义书签。 9 6.5、绑扎钢筋及竖向筋接长错误！未定义书签。6.6、墩身横隔板施工错误！未定义书签。6.7、滑模拆除错误！未定义书签。6.7.1 、拆除顺序错误！未定义书签。6.7.2、拆除注意事项107、混凝土施工技术措施11 6.5、绑扎钢筋及竖向筋接长 错误！ 未定义书签。 6.6、墩身横隔板施工 错误！ 未定义书签。 6.7、滑模拆除 错误！ 未定义书签。 6.7.1 、拆除顺序 错误！ 未定义书签。 6.7.2、拆除注意事项 10 7、混凝土施工技术措施 11 8、施工组织及机械设备 12 8.1、施工人员组织 错误！未定义书签。 8.2、机具材料组织 错误！未定义书签。 6.4.1、初升阶段 6.4.2、正常滑升阶段 106.4.3、终升阶段 10 129、质量保证措施 12 9.1、保证模板和桁架的刚度 错 误！未定义书签 9.2、滑模施工的防偏与纠偏 错 误！未定义书签 9.2.1、垂直度的控制 12 9.2.2、操作平台水平度的控制 12 9.3、停工处理 错 误！未定义书签 9.4 9.4、混凝土抹面 错误！未定义书签 9.5、爬杆弯曲 错误！未定义书签 TOC \o 1-5 \h \z 、安全保证措施 13 、经济效益分析 14 、工程实例 15 桥梁高墩滑模施工工法 1、前言 我公司承建的厦门至成都高速公路贵州境 （黔川界）段高速公路 工程 第8合同段（K75+530-K80+215 ,其中K76+002.5段法郎沟特 大桥属于典型的山区桥梁，桥梁起讫桩号 K75+661?K76+344，全长 683m，桥梁上部构造跨径组合为（125+225+125） m+5X40m,主桥采 用预应力砼连续刚构，引桥预应力砼T梁采用先简支后结构连续体系。 桥梁下部构造主桥桥墩采用空心薄壁墩配桩基础， 过渡墩采用空心薄 壁墩配合桩基础，引桥桥墩采用实心墩配合桩基础， 桥台采用重力式 U型桥台配合扩大基础、桩基础。 左右幅1号、2号8个墩柱为薄壁空心墩，左右幅6号为薄壁实 心墩，最高墩位于2号墩，墩高138m在施工过程中高墩施工中受 地形条件、工期压力、安全风险、经济效益等方面因素影响非常多。 因此我项目部根据本标段高墩特点， 收集各方面资料，在总结和汲取 翻模施工工艺的基础上，法郎沟特大桥主墩采用滑模施工。 滑模施工 墩柱如表1.1所列： 表1.1滑模施工墩柱统计表 墩号 墩高m 截面形式 尺寸 墩柱根数 壁厚cm 备注 法朗 1#墩 120 薄壁空心墩 8m*4m 4 70 无坡度 沟特 2#墩 138 薄壁空心墩 8m*4m 4 70 无坡度 大桥 6#墩 50 实心薄壁矩形墩 6m*2.5m 2 250 无坡度 2、工法特点 滑模施工是机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、安全系数高、环境与经济综合效益明显的一种施工技术， 它包含工具式模板、 动力滑升设备以及配套施工工艺等特点。 动力设 备目前主要以液压千斤顶为主， 在成组千斤顶的同步作用下， 将整个 滑升荷载通过提升架传递给爬杆， 从而带动工具式模板沿着刚成型的 混凝土表面滑动。每次顶升约30cm左右，如此连续循环作业，直至达 到设计高度，完成整个墩身施工。 3、 适用范围 桥梁高墩、空心薄壁、实心墩、房建工程采用滑模施工均可推广 应用。 4、 滑模结构设计、工作原理 滑模主要由内（外）模体、提升系统、液压控制系统、 工作平台、 辅助系统组成。 4.1.1、模板 墩身模板用S 5mm钢板制作而成，模板高1.30米，用10#槽钢作 为加筋肋，间隔 30cm 一道，通过上下两道围圈定位支撑，围圈桁架 焊接。围圈采用10#槽钢加工，围圈上口距模板上面 6cm,上下围圈 间距 100cm。 4.1.2、提升系统 提升架是滑模与混凝土间的联系构件, 通过 QYD-1 00楔块液压千 斤顶支撑模板、工作平台,人员荷载、