职业卫生学5座舱卫生、航空供氧及高G防护.pptVIP

第5章 座舱卫生、航空供氧及高G防护（重点） 5.1 飞机座舱卫生 5.2 航空供氧 5.3 高G防护 5.1 飞机座舱卫生 5.1.1 飞机座舱布局的工效学要求 一、概述 人类工效学就是研究人的工作优化问题，即研究如何使人—机—环境系统设计符合人的身体结构和生理心理特点，以实现人、机、环境之间的最佳匹配，使处于不同条件下的人能有效、安全、健康和舒适地工作与生活的科学。 5.1 飞机座舱卫生 二、座舱总体布局的工效学要求 飞机座舱整体布局应达到人—机之间的恰当配合，它必须满足：①高效（使操纵者能顺利有效地完成工作任务）；②安全（不存在伤害操纵者的危险，在紧急情况下能安全脱离飞机）；③健康或舒适（工作环境和必要的操纵动作不妨碍健康，不应引起不舒适） 把只转动眼睛所能扫视道德范围，称为第一视野；只转动头部所能扫视到的范围，称为第二视野；头和眼一起转动所能扫视到的范围，称为第三视野。 5.1 飞机座舱卫生 三、视觉显示器设计的工效学要求 四、控制器设计的工效学要求 一、座舱压力制度 二、确定座舱压力制度的基本依据 1．预防高空减压病 2．使座舱压力的波动值和变化率在人体可耐受范围内 3．使迅速减压的物理性影响在人体可耐受范围内 4．预防缺氧 5.1.2 飞机座舱的密封增压 5.1.3 座舱微小气候的卫生学要求 5.1.4 飞机座舱污染 一、有害物质来源 二、座