美国替换俄制RD-180发动机的方案研究.PDFVIP

专 题 美国替换俄制RD-180 发动机的方案研究 美国空军 1994 年为确保进入空间，启动渐进型一次性运载火箭 项目（EELV ），目标是打造价格适中、性能可靠的运载火箭。EELV 项目现有联合发射联盟公司 （ULA ）和空间探索公司 （SpaceX ）两 家火箭供应商。EELV 火箭梯队包括 ULA 公司的 “德尔它”2 、“德 尔它”4 和 “宇宙神”5 火箭，以及 SpaceX 公司的 “猎鹰”9 火箭。 其中，“宇宙神”5 系列采用进口的俄制 RD-180 发动机作为芯级主发 动机。该系列火箭 2002 年 8 月 21 日成功首飞，截至2017 年 11 月 16 日已完成 74 次发射。因美、俄关系趋紧，双方制裁措施不断加码。 俄副总理甚至在 2014 年 5 月表示要禁止俄制 RD-180 发动机用于美 国军用卫星发射任务。虽然，这一说法尚未付诸实施，但RD-180 发 动机的去留近年已成为美国政界、军方、工业界关注的焦点。 一、背景 2014 年底，美国国会通过《2015 财年国防授权法》要求美国国 家安全卫星发射任务到 2019 年须摆脱对俄制发动机的依赖。但由于 美国短时间内无法研制出相应的国产火箭发动机，美国国会在 2015 年 12 月中旬通过的《2016 财年综合开支法案》取消上述限制。此后， 美国国会针对“如何快速替换RD-180发动机和严格限制其进口数量， 同时确保美国进入空间能力”进行了多轮听证辩论。2016 年 12 月 13 日，美国国会通过《2017 财年国防授权法》，限定在 2022 年前使 用的俄制发动机总数不超过 18 台。 目前，美国政界、军方和工业界虽然在摆脱RD-180 的具体时间、 过渡期间 RD-180 发动机使用限量和选择方案上还存在分歧，但是就 1 美国国家安全卫星发射任务彻底摆脱 RD-180 发动机已达成共识。 按照 EELV 项目双产品线采购策略，美国空军要求具备两个 EELV 备选火箭系列。这样，一旦某个系列火箭因技术问题或故障而 不能发射升空时，还可用另一个火箭系列继续发射国家安全卫星。 美国空军还认为，EELV 项目的双产品线采购策略有助于开展竞争， 激励承包商降低成本、提高可靠性、为提升火箭性能增大投入。 SpaceX 公司的 “猎鹰”9 火箭 2015 年 5 月通过美国空军 EELV 项目认证，即将于 2018 年执行首个 EELV 发射任务。“猎鹰重型”火 箭也即将首飞。如果 “猎鹰重型”火箭通过美空军 EELV 项目认证， 那么 SpaceX 公司 “猎鹰”系列火箭的运载能力就能覆盖现役 EELV 主力火箭 “宇宙神”5 和 “德尔它”4 ，成为美国国家安全有效载荷 发射任务的备选火箭。ULA 公司已宣布将于 2018 年停止使用 “德尔 它”4M 、4M+ （4 ，2 ）、4M+ （5 ，2 ）和4M+ （5 ，4 ）等火箭构型。 按 EELV 项目双产品线采购策略，美国空军在确定“去 RD-180”方 案路径时，还需在保有 “猎鹰”系列的基础上再为 EELV 项目选一个 火箭系列。 二、选择方案 美国空军在摆脱对俄制 RD-180 发动机的依赖时，要确保美国国 家安全卫星发射任务的平稳过渡，须全面考虑具体备选方案、过渡 时间长短以及相关成本和风险问题。“宇宙神”5 系列火箭运载能力 最小的 “宇宙神”5 （401 ）型火箭的近地轨道（LEO ）运载能力为 8123 千克，地球同步转移轨道（GTO ）运载能力为 4750 千克；运载 能力最大的 “宇宙神”5 （551 ）型火箭的LEO 运载能力为 18814 千 克，GTO 运载能力为 8900 千克的。美国战略与国际问题研究中心根 据国会提出要在 2022 年实现去俄制 RD-180 发动机的目标，结合美 国国内正在开展的发动机和火箭研制项目提出了五种选择方案。 2 1.方案一（“宇宙神”5/AR1 ） RD-180 发动机采用富氧闭式循环分级燃烧系统，采用苏联火箭