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气象与飞行安全论文 熊霓 20090815038 1. 气象因素对飞行的影响 对航空影响较大的气象问题有： 云、雾 、降水 、烟、霾，风沙 和浮尘 等现象，都可使 能见度 降低， 当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时， 飞 机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于 1500 米时，在具有仪表着陆设施 的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见 度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于 400 米，判断高度低于 30 米 时，飞机就难以着陆。 云 观测斜视能见度，尚缺少有效的仪器，只能根据水平能见度来推断。 大气湍流可以使飞机在飞行的产生瞬间的或长时间的颠簸，当湍流尺度和 飞机的尺度相当时，颠簸是剧烈。飞机对湍流的响应同飞行速度、飞行姿 态和翼载荷等有关。强烈的湍流可使飞机失去控制，甚至因过载造成机身 结构的变形或断裂。对飞行影响较大的是晴空湍流、低空风切变和 地形波 。 晴空湍流是一种小尺度的大气 湍流 现象，多出现在 5000 米以上的高空。 经常发生在急流区最大风速中心附近风速切变最大的地方，其铅直厚度只 有几百米到千余米。晴空湍流能造成持续性的飞机颠簸，由于它不伴有可 见的天气现象，飞行员难以事先发现。对飞行的影响较大。晴空湍流的物 理机制，还不十分明了，还没有实用的预报方法。曾有人研究用 红外线 或 激光探测