冠梁及砼支撑施工方案资料.pdfVIP

一、编制依据 ⑴ ⑵ ⑶《砼结构工程施工质量验收规范》 ； ⑷《钢筋焊接及验收规程》 ； 二、工程概况 1、车站位置 * ＊* 站位于春城路与昌宏路交叉口地下，沿东西向布设 . 2、车站布置 本站结构外包全长 177.28m,标准段外包宽度为 19。75 m。 本站设 4 个出入口 ,2 组风亭 .1 号出入口位于主体结构西南角、 2 号出入口 位于主体结构东南角、 3 号出入口位于主体结构西北角、 4 号出入口位于主体结 构东北角。 1 号风亭位于 4 号出入口处， 2 号风亭位于主体结构东端。 详见车站平面布置图。 3、结构设计及施工工法 车站主体结构为地下两层岛式车站， 采用单柱双跨的钢筋砼箱形结构； 主体 围护结构采用钻孔咬合桩、桩顶设冠梁 , 支撑形式为：第一道支撑采用钢筋砼支 撑 , 第二～第四道支撑盾构井处采用砼围檩 +钢管内支撑，标准断面采用钢围檩 + 钢管内支撑形式。 本站主体结构采用明挖法施工。 详见车站主体围护结构及第一道支撑平面布置图。 三、施工方法 1、桩头破除 桩头埋深约 1。9m,采用 CAT312B 挖机将表层土方进行水平剥离至桩顶标 高，采用风镐人工对桩头进行破除 . 破除前用水准仪测出桩顶标高并用红油漆 进行标识，保证凿除后的桩头高度锚入冠梁内 5cm。 桩头破除后及时对锚入冠梁内的钢筋笼主筋进行整理。 2、冠梁、挡土墙及第一道砼支撑施工 冠梁设计截面尺寸 1.0 ×0.8m （宽×高），混凝土标号为 C30;主筋采用 20 Φ25、分布筋采用 8 Φ16、箍筋采用φ 10@200（4）、拉结筋采用φ 10＠400。 冠梁截面及配筋详见冠梁断面大样图 . 挡土墙设计截面尺寸 0.2 ×2。4m （宽×高），混凝土标号为 C30；主筋采 用Φ 14＠150、分布筋采用Φ 12＠ 150。 挡土墙截面及配筋详见挡土墙断面大样图。 砼支撑设计截面尺寸 0 。8 ×0 。8m(宽×高），混凝土标号为 C30；主筋采 用 20 Φ25、分布筋采用 10Φ18、箍筋采用φ 10＠200(4 ）、拉结筋采用φ 10＠ 400. 砼支撑截面及配筋详见砼支撑断面大样图。 砼支撑断面大样图 ⑴冠梁、挡土墙及砼支撑钢筋施工 钢筋在加工厂统一加工，现场绑扎 . 加工完的钢筋按不同编号分别堆放， 并做好标识。 主筋的纵向接长采用单面搭接焊，焊条为 E50系列焊条。 主筋及分布筋接头错开 35d, 在35d区段范围内的钢筋接头面积不大于钢筋 总面积的 50%；箍筋及拉筋末端做成 135度弯钩，弯钩平直段长度≥ 10d. 主筋保护层采用砼垫块，主筋净保护层 3cm. ⑵冠梁、挡土墙及砼支撑模板施工 侧模模板采用 18mm厚木胶板做面板，横、纵肋带采用φ 48 双钢管，横肋 沿高度方向设置三道 , 纵向间距 70cm 设置一道，用￠ 10 圆钢做拉杆进行对拉 加固 , 外撑采用φ 48 单钢管间距 2m设置一道，以防砼浇注时模板整