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基于SLP的汽车零部件仓库布局优化研究 摘要 对某个系统而言，设施布程的合理性将长期影响着该系统的运行。自SLP方法问世之 后，已被广泛而有效的应用于各类设施的布置设计之中。随着计算机技术的发展，在SLP方 法的基础上，构建合适的布局模型，利用各类启发式算法来解决布局问题，逐渐成为研究的 重点。 随着现代物流的发展，仓库已经由单一的储存保管功能，转变为集包装、分类、加工、 逆向物流等增值功能一体化的新型仓库。为保证仓库系统髙效、可持续的运行，就必须对仓 库进行合理的布局。在结合SLP方法基本要素分析的基础上，对仓库齐要素包括仓库类型， 作业流程等进行分析，进而细致的划分仓库的各个功能区。摆脱了传统的在设施布麗问题中, 以物流量为中心来设汁布局模型的固左思维，充分考虑仓库内影响人的工作效率，物的移动 效率等的一些菲物流因素。将这些非物流因素进行量化，分析它们对仓库内功能区间距离远 近的影响，再结合仓库功能区间物流强度对功能区距离的影响，综合物流因素和非物流因素 求解得出仓库的最优布局。 最后以北京市某汽车零部件仓库为例，在剖析传统SLP理论的基础上，对其进行改进， 使其更适应仓库功能区的布局规划，充分考虑该仓库内各功能区间非物流因素的影响，然后 将得到的仓库布局模型应用到该问题之中，得到优化后的布局方案。 关键词：汽车零部件；SLP；仓库；布局设计 PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 摘要 0 \o Current Document 一、 研究背景与意义 2 \o Current Document 二、 仓库布局的发展趋势 3 \o Current Document 三、 设施布置设计概述 4 \o Current Document 3.1设施布置设计的概念及原则 4 \o Current Document 3.2设施布置设计类型 4 \o Current Document 四、 仓库布置设计的目标及原则 6 \o Current Document 4.1仓库布置设计的目标 6 \o Current Document 4.2仓库布置设计的原则 6 \o Current Document 五、 系统布置设计(SLP) 6 \o Current Document 5.1系统布置设计(SLP)的原理 7 \o Current Document 5.2仓库的系统布置设计(SLP)的步骤 8 \o Current Document 六、 实证分析 10 \o Current Document 6.1公司简介 10 \o Current Document 6.2基于SLP的仓库布局设置 11 \o Current Document 6.2.1仓库内基本要素分析 11 \o Current Document 6.2.2仓库功能区间综合关系分析 13 \o Current Document 6.2.3仓库功能区初始位置的确定 16 \o Current Document 6.2.4仓库功能区的最终布局 18 \o Current Document 七、 总结 19 \o Current Document 参考文献 20 一、研究背景与意义 在全球制造业竞争如此激烈的今天，构建一个合理的仓储系统对于增强企业的竞争力来 说是至关重要的。仓库作为仓储系统的核心，它是现代物流管理中的重要环右，是物资资源 在物流配送过程中的保管中心，也是物资资源在流通过程中的转折点。仓库负责生产资料的 接收与发岀，以及保管工作，同时又伴随着装卸搬运作业，是连接物流供应链中其他经济活 动的重要组成部分。据统计2015年，社会物流总额达到219.2万亿元，同比增长5.8%。 在物流业增加值中2014年，交通运输业占到74.1%,贸易业为18.5%,仓储业及其他为7.4%, 而这一数拯到2015年已变为交通运输业占到72.7%,贸易业为18.2%,仓储业及其他为 9.1%,如图2所示。尽管仓储业在鏗个物流业较其它两个产业所占比重较少，但仓储业展现 出了强劲的增长势头，因而仓储系统的优化与改进将深刻影响着整个物流业的发展。 交通运输业 贸易业 仓储业及其他2014 交通运输业 贸易业 仓储业及其他 2014 年 2015 年 图1物流业增加值的分布情况 在新市场条件下的仓储，其作用不再仅仅是商品的存储，它同样要实现着企业经济效益 与服务效益的提升。目前，仓库的基本经济效益主要体现在合并与拼装，分类，加工/延迟， 堆存，逆向物流五个方面：英基本的服务利益主要体现在现场储备，全线存储，生产支持以 及市场经营四个方而。