集装箱正面吊作业安全措施.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 集装箱正面吊作业安全措施 第1条 集装箱正面吊司机必需经过地方技术监督局特地培训，取得《特别设备作业人员证》，方可上岗。要熟识正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，娴熟把握本机相关操作规定和集装箱的装载、卸车、搬运、码放等作业技能。  第2条 正面吊司机要仔细做好设备日常保养、检查、检修、清洁、润滑、维护等工作，确保日常技术状态达标。  第3条 正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。  第4条 集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置，吊具旋锁应配备机械、电子互联锁双重爱护系统。正面吊要定期年检，未经过年检或过检禁止作业。  第5条 作业前，要仔细检查确认机械安全关键部位〔如制动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭功能等〕技术状态完好，发觉异样准时处理。作业时，要随时观看各仪表读数的改变及机械各部位状态，发生异样要停机处理，不准带病运用。  第6条 装卸车〔包括汽车〕时，应设定作业警戒区，明确作业范围，通道或作业区域外两侧应设置不小于15米的安全警戒线或设立机械作业，禁止入内的警示牌，或设专人防护。防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲机，站立安全位置，非作业人员、设备，不得进入作业区域。  第7条 司机动车时，在认真检查车辆四周环境，确认车下无人和障碍后，启动车辆，将车辆准时开至操作地点，依据信号员〔防护员〕的指挥进行集装箱空重箱装车、卸车、落垛、归垛、摆箱、调头、转弯、倒车等操作，操作中留意对作业周边环境的瞭望，听从指挥，严禁臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆两侧，双面确认，确认两侧角件出入锁头良好后，方可发出起升或下降信号。  第8条 正面吊作业时，汽车驾乘人员不得下车，其他人员禁止进入警戒作业区，杜绝混岗作业。司机作业过程中，吊起的集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。  第9条 集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR型锁的专用车卸车时，必需点动起升油缸手柄试吊。卸箱时，提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱上面，确认吊具与集装箱的中心线吻合，开始放低吊具，检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后旋锁闭锁，应先以低速档点动吊起20-30mm后停车，严禁直接快速起吊。检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩挂等异样状况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检查无误后，快速提升并吊离车体。信号指挥人员确认集装箱角件孔与车辆锁头分别后，方可继续起升，确认箱车分别，集装箱提升到挡板以上时，渐渐倒退正面吊，留意不要与其它物件相碰勾挂。严禁未点动试吊，快起快落或集装箱角件未完全脱离车辆锁头〔或未超出车帮〕时，平移机械。  第10条 使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、位置符合所装集装箱的技术条件。装车时，正面吊靠近车辆，集装箱四个角件对正车辆锁头，应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，待角件全部进入车辆锁头，开启吊具旋锁，渐渐提升吊具直到全部的旋锁都已经完全从集装箱的角件拔出来。渐渐后退，降低吊具，留意不要和其它物品相碰。装车后要确认锁头完全进入角件，门挡立起。  第11条装卸集装箱时，不行固定吊具或人力强行校正，必需保证集装箱可自由旋转，会使集装箱在起吊时有一个顺锁头方向的水平转动〔0.34度〕。  第12条 为保证作业场区内的人员安全，正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机离开驾驶室。行走搬移箱体作业时，必需收臂，吊起的集装箱和吊具应调整到不影响运行前方视线的位置，避开因提升箱高度不够阻碍前行的视线，目视距离应不低于50米以上。同一区域，正面吊同时作业时，安全间距应不小于30米。6级及以上大风，禁止起吊集装箱。  第13条 正面吊负载行驶时，集装箱箱体不准倾斜，需进行必要的侧移调整，使箱体平衡，重心居中，禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等现象。转弯时要减速慢行，速度不得超过5公里/小时，掌握好负载箱体的惯性。如遇视线不良及冗杂的作业状况时，需由信号员〔防护员〕瞭望指挥引导。禁止在斜坡上横向行驶或转弯。  第14条 集装箱空重箱、卸车、码垛操作中，必需将集装箱单垛、单排箱门朝向一致，箱角对齐，按标志线或区域整齐排列。不准悬空码放。  第15条 禁止使用正面吊起重臂撞击物体或顶撞车辆，禁止使用正面吊拖拉、移动〔铁路〕车辆。  第16条 作业间隔时，在现场放置正面吊要将起重臂收回，