基于多目标稳健性优化方法的SUV车身结构轻量化设计简.pptxVIP

基于多目标稳健性优化方法的 SUV车身结构轻量化设计 ;汽车工程领域 三大主题; 课题研究现状及课题提出;;汽车侧面碰撞 流程自动化 系统的开发;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。6月-216月-21Wednesday, June 9, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。10:15:2210:15:2210:156/9/2021 10:15:22 AM 11、人总是珍惜为得到。6月-2110:15:2210:15Jun-2109-Jun-21 12、人乱于心，不宽余请。10:15:2210:15:2210:15Wednesday, June 9, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。6月-216月-2110:15:2210:15:22June 9, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。09 六月 202110:15:22 上午10:15:226月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。六月 2110:15 上午6月-2110:15June 9, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/6/9 10:15:2210:15:2209 June 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。10:15:22 上午10:15 上午10:15:226月-21;汽车侧面碰撞流程自动化系统的开发 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;SUV有限元模型的建立与有限元分析 ;;多目标稳健性优化方案的提出;侧面碰撞子模型的建立与验证;侧面碰撞子模型的验证;3;初始设计变量的选择;设计变量筛选试验;设计样本采集 ;近似模型建立;基于多目标确定性优化的车身结构轻量化;基于多目标确定性优化的车身结构轻量化;基于多目标确定性优化的车身结构轻量化;基于多目标确定性优化的车身结构轻量化;基于多目标确定性优化的车身结构轻量化;基于蒙特卡洛抽样的可靠性分析与质量水平检查;基于蒙特卡洛抽样的可靠性分析与质量水平检查;基于多目标稳健性优化的车身结构轻量化设计;基于多目标稳健性优化的车身结构轻量化设计;稳健性优化前后对比结果;稳健性优化结果与优化前对比;稳健性优化结果与近似模型验证;总结与展望 ;总结与展望 ;致 谢;答辩人：苏占龙;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。6月-216月-21Wednesday, June 9, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。10:15:2310:15:2310:156/9/2021 10:15:23 AM 11、人总是珍惜为得到。6月-2110:15:2310:15Jun-2109-Jun-21 12、人乱于心，不宽余请。10:15:2310:15:2310:15Wednesday, June 9, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。6月-216月-2110:15:2310:15:23June 9, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。09 六月 202110:15:23 上午10:15:236月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。六月 2110:15 上午6月-2110:15June 9, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/6/9 10:15:2310:15:2309 June 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。10:15:23 上午10:15 上午10:15:236月-21