台灣物流產業發展現況.pptxVIP

台灣物流產業發展現狀台灣文藻外語學院企管系暨國貿系副教授講演內容台灣的現代物流體系簡介台灣的物流產業分類主要的物流公司介紹物流產業發展現況與未來前景分析台灣的現代物流體系簡介現代物流管理的起源由於世界經濟的全球化、貿易的自由化、產品生命週期的縮短、客戶要求服務水準的提升、企業策略聯盟的興起、企業流程再造的盛行及全球對環保問題的關切等因素，物流(或稱運籌Logistics)成為全球企業關注的焦點，善用物流以提高顧客服務的水準，並滿足顧客的需求已成為企業強化競爭優勢的重要策略。現代物流在企業經營上的意義物流在台灣的定義：始自原料取得，經設計、生產、行銷至售後服務、後勤補給、庫存管理等具效率及成本效益之流程，藉整合商流、物流、資訊流等作業體系，透過供應鏈的管理，達到及時之交貨及服務，確立企業競爭優勢地位。整體物流的觀念遠超過單純的貨物運輸，因而也衍生了許多新興的物流觀念與事業。時間各階段重點追求目摽1950前生產效率生產導向，以降低成本為主要目摽。1950總成本觀念的認知1955客戶服務行銷導向，注重顧客的服務。1965物流全部委外著重資訊流與物流得後勤管理以節省成本、提高品質和競爭力。1970營運整合與品質績效1980財務定位與卓越營運1995顧客關係與企業延伸有效率的改善企業的流程，增加對顧客服務的反應、速度、品質、交期和彈性。1999全球運籌合作模式除了降低成本增加利益外，也可以藉由聯盟互相的學習，降低全球經營的風險，以共同創造市場利基。物流體系的全貌Surface vs. Sea vs. Air Inbound Logistics and Outbound LogisticsWarehousing To door serviceExpressDomestic and InternationalInformation TechnologyForwarder and Other Related Service Sectors 企業的覺醒Enterprise Resource Planning vs.Supply Chain Management台灣企業投入ERP系統建制的不計其數，其主要的目的除了降低生產成本外，也是經常是為了和上下游廠商配合─國際大廠逼出來的物流體系速度快的廠商在97, 98年就開始建置現代物流體系，慢的廠商最遲至2000年，沒做的的現在都已經淘汰了生活型態的轉變與精緻生活文化的導入也激化物流體系的成長政府的宏觀規劃Asia Pacific Operation Center vs. Global Logistic Center亞太營運中心是國民黨執政時期所喊出來的施政方針，內容結合了海運、空運、通訊、金融、媒體、製造等六大項，目前在海空運輸和通訊產業上取得了一小部分成功─華航貨運全球第八、長榮第十一、高雄港集裝箱運量全球第四全球運籌中心為民進黨政府所喊出的新口號，目的是結合亞太營運中心的正向回饋，創造莘的發展契機與業界充分合作，積極推動AB計劃A 計劃與 B計劃9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。10、低头要有勇气，抬头要有低气。11、人总是珍惜为得到。12、人乱于心，不宽余请。13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。14、抱最大的希望，作最大的努力。15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。16、业余生活要有意义，不要越轨。17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。台灣物流產業的分類陸路運輸(一)公路運輸與鐵路運輸鐵路貨運：僅剩大宗物資具有些許競爭力公路運輸：路線貨運業、零擔貨運業、整車運輸整車運輸是最常見的物流模式，但可能也是最不具經濟效益的做法之一一台車的運輸公司 vs. 靠行 vs. 車隊陸路運輸(二)路線貨運業 vs. 零擔貨運業：必須要具有一定經濟規模才能營運的物流企業速遞業：城市速遞 vs. 城際速遞宅配業：除了及戶籍速遞服務外，另外提供代收、代買、代交貨等商業流程服務中秋節文旦、北海道帝王蟹、北美唐金蟹、台灣各地小吃名產等配送服務─老店新生的契機台灣島內海空運輸台灣四面環海，理論上水路運輸應該有發展的潛力目前大宗物資仍有部分透過水路運送，主要項目為砂石、飼料、水泥等必須東西南北調度的物資空運的市場缺乏良好的定位，少數速遞貨物透過空運運送，但僅佔全台貨物運輸的極少部分─島內空運發展的危機倉儲業與集裝箱場空運倉儲與海運集裝箱場：存放貨物等待提領的付費空間：時間與空間的競賽班機抵達拆理盤櫃進存儲位貨物查驗海關放行收取倉租提領出倉點收進倉扣押國際海運海運為傳統國際物流的主要貨物運送模式。由於台灣早年國際商品貿易暢旺，帶動了海運產業的發展，以及物流運輸週邊產業，包括集裝箱車隊、集裝箱場、報關行、承攬業、保險公司、以及船公司網路經濟效益的展現─海運物流體系成熟後，各國船隊紛紛增加高雄港的灣靠：成本