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四川路桥集团映汶路A3工程部创立集团级
“窗口工程〞创立规划(定稿)
映汶高速是5·12汶川特大地震之后,由国务院副总理张德江提出修建的第一条通往地震灾区的高速公路,更是通往地震极重灾区的生命线,该工程对阿坝州交通根底设施建设具有龙头与“咽喉〞作用。映汶高速公路工程受中央和地方政府及全国人民的高度关注,集团、一分公司也对此极为重视,为在灾区树立“筑路铁军〞的风采,公司派出强有力的管理队伍、勤学肯干的优秀员工、极具战斗力的协作队伍参战。为优质高效完成施工建设任务,映汶A3领导班子成员精诚团结、不等不靠,全体职工积极主动,团结协作,变压力为动力,不辱使命,不辜负公司的重托,大家拧成一根绳,鼓足一股劲,齐心协力,艰苦奋斗,在地震灾区充分发扬伟大的抗震救灾精神和抢通保通精神,弘扬路桥儿女“抗震救灾先锋、攻坚克难能手〞抢通生命线的伟大抗震救灾精神,以创立窗口工程为依托,立企业形象、创集团口碑,平安优质高效建好映汶高速公路A3合同段。
一、工程的根本情况
1、工程概况:
映汶高速公路A3合同段全长6.06公里,合同净价3.77亿元,合同总价4.19亿元。主要工程包括:银杏特长隧道,单洞长3541、3576m,双洞长7117m。合同价2.047亿元,大桥6座,总长2683m〔左右幅〕,合同价9000万元;路基土石方:挖方21.5万m3,填方30.3万m3,挡土墙、导流槽8万m3,防护、排水工程1.5万m3,合同价6400万元,工程的合同工期为30个月。
2、本工程机构设置及人员概括
本工程设经理室:工程经理、副经理各一人;总工办:总工程师、副总工程师各一人;财务科:公司财务委派人一人,会计、出纳各一人;设办公室、工程科、合同方案科、机材科、平安保卫科、实验室等科室。下设隧道施工队、桥梁施工队、路基施工队和预制场。另设有党支部、工会、纪检小组、平安及社会治安综合治理领导小组、验工计价小组等。工程现有职工45人,女职工10人、45岁以下青年人40,占总人数的88%。其中共产党员3人,共青团员20人,工会会员45人。
二、创立组织机构
1、组织保证:建立健全各级组织机构和规章制度,确保各项工作有章可循,有据可依。工程部自2021年10月进场组建开始,根据工程实际需要建成了办公区、生活区,并设置了经理室、总工办、办公室、实验室、财务科、合同科、工程科、质检科、平安保卫科、机料科、预制场,共十一个职能部门,根据集团公司和分公司的要求,结合工程实际,制定了详细的工程管理制度和各职能部门的具体职责。合理优化配置人力资源,全体员工集思广益,为建好映汶高速A3合同段献计献策,上述工作的开展为顺利有序推进各项工作奠定强而有力的组织根底。
2、建立健全“窗口工程〞的组织领导机构:
组长:王磊
副组长:熊雪飞
成员:张志彬、陈维真、殷勇、冯学锋、苏倍、马雪
领导小组负责对“窗口工程〞活动的领导、组织、检查、考核、申报等工作,领导小组办公室设在综合办,日常工作由殷勇负责,联系 :0837-6445322。
三、创立目标及措施
1、科学施工、信守合同、全面完成施工任务。映汶高速公路A3合同段涉及银杏特长别离式隧道、三座岷江涉水大桥、三座旱桥和路基土石方,工程量大,任务繁重,地处地震极重灾区,余震不断,次生灾害严重,泥石流、滑坡、飞石等次生灾害频繁发生,施工区域内地质结构复杂,致使驻地、搅拌站、预制场、碎石场选址艰难,施工作业面狭窄,并处于阿坝州羌族聚集地,当地少数民族集中,由于地区、文化的差异,导致征地、租地、拆迁等工作进度较为缓慢,全线根本沿岷江流域,涉水工程受春季涨水,电站泄洪等因素制约,造成桥梁施工进度滞缓。为此,工程部花大力气,及时制定月施工方案,加大机械及人力的投入,全力以赴抢工期。今年是公司目标效益管理年,是实现集团双百亿目标的奋进之年,本工程作为一分公司中标的一个大型施工工程,被列为标准化管理示范工程,作为公司实施新型管理模式的试点单位,工程部加大力度,狠抓创立工作。为确保完成公司下达的年度目标任务,工程部科学施工,信守合同,做好月施工方案并精心安排好每天的工作,生产方案于每月22日上报负责生产管理的熊雪飞副经理处,由熊总根据实际情况具体调整安排,并落实到位。工程部据施工进度预计截止本年年末方案累计完成产值 20576.76万元,占合同金额38130.55万元的53.96%。杜绝重大平安质量事故,工程合格率达100%,工程优良率到达95%,顾客满意率到达90%,创优质工程。加强本钱控制,实现利润最大化。
2、强化管理、优化施工、确保工程质量达标。为了更好地发挥投资效益,公司在本工程定额工期的根底上压缩了6个月工期。在这种形势下,工程牢牢抓住平安、质量、进度三要素,全面推行目标管理责任制,不断完善质保体系,搞好施工优化及质量通病治理,全面调动参
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