边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点 〔1〕改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必需加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出人口处，应设专职人员指挥交通。 〔2〕改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端及其延长肯定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜亮、醒目。标志与施工路段的距离，应依据开挖宽度、路线等级、交通流量等状况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。〔3〕一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保存，以维持交通。改建工程与通车相临的一侧或两侧，要用红白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。大城市需用硬围档进行隔离。〔4〕在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采纳机动车辆运输。采纳手推车运输时，应在红白相间隔离栅或围档内进行。〔5〕应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行常常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。道路清洁人员必需穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。〔6〕在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。〔7〕半幅通车路段，在车辆驶人〔出〕前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延长肯定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯； －〔8〕半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300～500m为宜。〔9〕在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的是当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应实行交运管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。〔1⑴在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置坚固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。〔11〕在原地撤除旧桥〔涵〕，重建新桥〔涵〕时，应先建好通车便桥〔涵〕玖渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上「竖立通向便桥或渡口的指示标志。