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基于人因分析交通事故的发生 摘要： 人，作为交通过程中的各种动作的发出者和执行者，对于交通事故 的发生与否起着决定性的作用。可以说，没有人的参与交通事故的发生就会降 低到一个最低点。可是，从人因角度出发，人都有从众心理，有懒惰、自由、 避重就轻、避远就近的想法，在交通行为过程中，人的种种心理和习惯都会影 响到交通事故的发生与否。因此，如何进行人的各种心理和行为习惯的控制、 引导成为降低交通事故发生的主要措施，但是人都不是圣人，难免会出现很多 的行为习惯的随意性等甚至是一些不由自主的不良行为的产生，因此本文中考 虑引进“包容度”这个词，在交通工程设计、在车辆设计中，考虑到人的一些 随意性行为，来包容这些人的不由自主的不良行为和随意性行为，充分的保证 人的自由，这样会更加有利于交通行驶的安全性。 引言： 在我国，交通事故是仅次于疾病所造成的人员伤亡的第二大杀手。 根据官方的统计显示，在 2009年，共有 67759导致死亡的道路交通事故； 2010年 交通事故造成的死亡人数为 65225人； 2011交通事故造成的死亡人数是 62387 人。这仅仅是直接死亡的人数，还有更多的轻重伤、致残等严重的后果和不同 程度