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《汽车车身修复技术》复习题 《汽车车身修复技术》复习题 《汽车车身修复技术》复习题 《汽车车身修复技术》复习题 一、填空题 汽车车身各零件在不一样的使用条件下，其损害的形式、部位和程度也不一样，概括起来主 要有： 、 、 和 等。 2. 汽车车身依据受力状况可分为 、 和 三种。 3.货车车身包含 和 两大多半。 4. 最常有的货车驾驶室为 和 。 5. 承载式客车车身的基础性构件主要包含 、 、 和 等。 6.板料划线、敲平及改正需要在 长进行，它是钣金操作的基础。 和是汽车维修钣金工进行錾切、 改正、铆接、整形和装置作业的锤击工具。 8.假如修整表面空间遇到限制不宜使用垫铁时， 能够取代垫铁使用。 9.经过板料变薄而致使角形零件曲折成形的方法叫 。 10.对直角形零件单边起皱缩短而曲折成形的方法叫 。 11.利用收边和放边的方法把板料的边沿曲折成弯边的方法叫 。 12.把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为 。 13.将薄板的边沿互相折转扣合压紧的连结方式叫 。 14.采纳气焊焊接金属资料时， 是仰焊中防备融化金下属坠的有效手段。 15. 为了保证 CO2 保护焊焊接质量，电源极性一般采纳 。 16.客车车身骨架的查验方法有 、 和 三种。 轿车车身、车架查验改正时，常用到四个控制点， 即 、 、 、 。 18. 轿车车身尺寸丈量基准分为 、 及 。 19.歪曲是车身的