现场技术员个人年终的总结.docVIP

现场技术员个人年关总结 我是个刚毕业不久的学生， 从今年开始实习时到达邢衡高速一标进行实习，从 5 月开始，刚开始到达这的时候感觉自己在学校学习还可以够，因此内心十分快乐， 终于能够在这把所学的东西用到实质上去了。 月 9 号到达项目部，由于和经理从前见过面因此也没有什么拘束的，经理说此刻这里资料理得不太顺你去资料室吧， 以后工程部部长就把我安排到了资料室， 心想向来想去工地锻炼下的想法以下的想法就这样被压下去了。 在学校是就以为资料是女生干的活我一个大男生的成天在这坐着内心可不是味道， 此后回去了一段时间， 又来以后经理把我调到了七里河大桥上做现场技术员， 成天随着一个师傅还可以学点东西， 在这像师傅和施工队的工进步行学习和沟通， 开始对桥梁施工有了个初步的认识。 以后好日子还没有过几日， 经理叫我过去讲话，说此后不用来这了，让你自己来管一个大桥， 第二天，直接把我送到了几乎是标头的七里河南之大桥这，首次来这是仍是一片平川，内心的压力油但是生，每日看图纸，像从前在资料室的同事学习，惟恐在这丢脸了。 可是一个人到达这学到的东西还真许多， 下边就把我在这段时间里在这学到的来说一下算是今年的总结吧。 刚来着时是进行桩基的灌输， （大多数是旱桩，只有两个是水桩） ，在这个过程中就没有水桩有技术含量了哦。 只需砼能跟得上一般就不 2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作 –独家原创 1 / 4 会出现断桩现象。 所要我们进行计算的就是吊环长度， 和砼下翻的计算，（在这要考虑到超惯的高度）还要看砼的塌落度以防出现堵管现 象，还有就是计算每延米砼的数目用来计算提高导管的依照， 在这个灌输过程中必定要时辰关注道路状况，不要出现误车的状况， （由于我在工地是黏土质）， 接下来说验桩的： 这个过程现场技术员一点不可以粗心， 必定要亲身来查验，在这个问题上我就差点吃亏， 不可以有一点粗心必定要保证惯桩的设计深度， 桩基查验完以后就是要下钢筋笼了， 要查验受力钢筋间距，焊接长度等下完后进行钢筋笼校中。合格后方可进行灌输。注水桩在这就不说了， 由于在这个事情上感觉对不起经理， 想起来就感觉不得劲，和我们在学校学习的差不多。 桩基灌输完此后，等 28 天以后进行桩基第三方检测，检桩从前要现场技术员做一份检桩报告， 来说明桩基的直径和设计桩长， 做这个报告时必定要把接桩长度刨除掉， 这个不在桩基检测是出现， 检测合格后就能够进行接桩了 （自然破桩头的工作是在这从前的， 在这就不说了）。 此刻先说砼工程， 下边说钢筋的， 在这个接柱的过程中注意的事项还好多啊，先是模板的， 在拼装过程中必定要检查模版的打磨能否合格，模版的拼缝能否在规范以内， 立模版是必定要保证地口是平的 （当让不会是绝对的水平），在打立柱时为防备出现烂根现象，最幸亏打从前用水泥浆把地口封住， 还要检查螺丝的质量问题， 打的过程中更要注意砼的质量问题了，和振捣的问题，以防出现漏震，和过震得现 2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作 –独家原创 2 / 4 象，以防影响柱子的外观， 在最后还要注意控制柱子的标高，最好是不要比设计的低，免得在支盖梁的时候出现空洞， 拆模后要看看外观，能否漂亮，有问题的要实时办理，在这必定要 看模板的接缝处， 能否有错台，能否有蜂窝麻面， 有没有砼泌水现象， 有问题要技术进行装饰，保证柱子的外观，给检查的以好的印象。 下边再谈谈钢筋这一块，俗语说的好，长木工，短铁匠，当让大家 不要误解我不是让施工队来偷工减料， 而是要有设计的保护层， 钢精 笼的增强圈必定要注意， 这个不注意在施工时的麻烦可就大了啊。 费 工，费时。最下边的增强圈要比设计的高，最上边的要比设计的低， 在和桩基钢筋焊接是最幸亏桩基钢筋长进行校中，必定要偏差不大， 以防打的变径头偏离设计值。 接下来就是盖梁的问题了， 其实盖梁的问题最多， 也是最简单被忽 视的，此刻就先从钢筋提及， 一般桥梁的横坡都是在盖梁上表现出来 的。坡度小了还好说。坡度大了就要考虑骨架能否要带坡度了，制作 骨架时第一在硬化的场所长进行放样， 这个尤其的重要。 最好你也要 参加进来一同来议论，带坡度，和保护层，都是要考虑的要点，盖梁 的斜角钢筋在什么地点弯起， 不要出现骨架绑好后没有保护层， 在钢 筋焊接上也要抓紧，不得松弛，骨架下方中间不得有焊口，在 1/3 处 能够有，但最好是没有由于底部钢筋主假如受拉力的。 下边我们再说模板， 在支模时必定要要控制好高程， 底板和柱子的接缝处必定要密封严以防出现漏浆现象， 支好漂亮看四周的保护层能否平均，再说就是抱箍了， 这个东西尤其重要，全部的重量就集中在 2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作 –独家原创 3 / 4 这，因此螺