交通规划设计之增长系数法.pptVIP

计算tij: …… 依次计算得： 第二次计算结果 （3）重新计算FO和FD，T/X 误差大于3% T/X=1.002 …… 依次计算得： ， （4）重新计算FO和FD、T/X 第三次计算结果 误差小于3%，符合收敛要求，计算停止。 T/X=1.001 5、佛尼斯法（Furness） Furness法是将i小区发生增长系数和j小区的吸引增长系数依次假设为1的一种算法。 模型公式： s.t. 求解方法 首先令吸引增长系数为1，求满足条件的发生增长系数，接着用调整后的矩阵重新求满足条件的吸引增长系数，完成一个循环迭代过程； 然后重新计算发生增长系数，再用调整后的矩阵求吸引增长系数，经过多次循环，直到发生和吸引交通量增长系数满足设定的收敛标准为止。 Furness法例题（课本P137页） 已知现状OD矩阵和未来发生吸引交通量，用Furness模型求解未来分布矩阵。收敛标准ε＝3％。 D O 1 2 3 合计 1 17.0 7.0 4.0 28.0 2 7.0 38.0 6.0 51.0 3 4.0 5.0 17.0 26.0 合计 28.0 50.0 27.0 105.0 D O 1 2 3 合计 1 38.6 2 91.9 3 36.0 合计 39.3 90.3 36.9 166.5 现状OD表 未来发生吸引交通量 解： （1）进行第一次迭代，令所有FDj＝1，求满足