路基土方开挖施工技术方案(2)资料.pdfVIP

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2021-11-05 发布于重庆
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路基土方开挖施工技术方案(2)资料.pdf

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焦作至桐柏高速公路泌阳段第八合同段路基土方开挖施工技术方案天津城建集团有限公司二０ 0 八年二月二十六日目录一、工程概况…………………………………………………………………………2 二、施工方案 …………………………………………………………………………３三、施工工艺 …………………………………………………………………………３ 1、施工工艺流程 ……………………………………………………………………3 2 、施工准备 …………………………………………………………………………３３、测量放样 …………………………………………………………………………4 4 、路基清表……………………………………………………………………………4 ５、土方挖、装、运……………………………………………………………………4 6 、弃方处理 …………………………………………………………………………5 7、边坡修整……………………………………………………………………………5 四、质量安全保证措施 ………………………………………………………………6 五、文明施工和环境保护……………………………………………………………7 1 路基土方开挖施工技术方案一、工程概况：焦桐高速泌阳段第八合同段起点桩号为 K136 ＋００ 0 ，终点桩号为 K １４1+600 ，全长５ .6Km ，工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向 ,先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。本合同段位于山前洪积平原区， K136+0 ０0— K139 ＋600 为低山和丘陵地带，地势起伏较大。 K13 ９+600 — K141+60 ０段为山前堆积平原区，该段地势较为平坦。本合同段路基挖方 6 ２.8 万立方米（其中土方 9 ．９万立方米 , 石方５ 2.9 万立方米 )，路基填方５ 0.7 万立方米（其中土方 7.3 万立方米 ,石方４ 3.4 万立方米） ,路基填方均为利用方。路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下：Ｋ136+000 — K1 ３6+375 段 ,挖土方比例为 4 ０%、石方比例为 6 ０%,土层主要分布在上层 1- ３M 范围内;K1 ３7+100-K １３8+792 段，挖土方比例为１ 0% 、石方比例为９0%,土层主要分布在顶层 0.6M 范围内；K １39 ＋27 ６—K1 ３９＋ 60 ０段,挖土方比例为１０ %、石方比例为 90 ％，土质零星分布 ,地表岩石裸露 ; Ｋ139+ ９０0 —Ｋ 1 ４0+018 段 ,该段全部为挖土方；Ｋ 1 ４０+2 ４9— K140+33 ４段，该段全部为挖土方。根据以上分布情况， K136 ＋00 ０—Ｋ 136+ ３75 、K139 ＋9 ０0 — K140+0 １８、K