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高速公路加宽段施工方案 高速公路加宽段施工方案 XX高速加宽段施工方案 一、工程概况 （一）工程概述 XX高速加宽段为刘江互通立交八条匝道与XX高速渐变段，里程 为KLK66+620~KLK70+200，全长共计2756.06m。地基采用40cm厚碎石垫层加一层土工格栅、一层土工布进行处理，处理长度共计2599m。路基土方长度2756.06，主要为填方，部分以挖作填，共设加长涵洞、通道14座。路基防护A、B、C、D匝道与XX高速渐变段采用拱形骨架，内植三维植被防护，E、F、G、H匝道与XX高速渐变段采用网格骨架内植三维植被防护。路基路面排水采用横向排水管、泄水槽加边沟的形式。 （二）主要工程数量（表1） 表1 主要工程数量 二、施工整体组织及安排 （一）施工任务划分 第一施工队负责软基处理与路基土方施工；第二施工队负责涵洞、 通道施工；第三施工队负责路基防护、排水工程施工。 （二）施工准备 我单位已对设计院交付的沿线GPS点进行了认真的复核，各点的坐标 控制精度、角度精度、高程精度均达到一级导线点精度要求（精度分别为1/15000、10 √n、20√L），加密点已达到设计要求的规定精度，可以使用。 施工人员及机械设备按工期分批进场，施工队伍驻地、施工便道、用水、线路复测、技术准备等各项施工前准备工作已完成。取土坑位置已选定在黄河滩。 （三）施工安排 先由第一施工队按加宽边线对现有路基进行控台阶处理和软基处理 的施工，同时第二施工队由东、西两个方向向中间进行涵洞、通道施工。随后由第一施工队进行路基土方的施工，路面施工完后由第三施工队进行路基防护与排水工程的施工。 （四）施工进度计划 本工程计划开工日期为2002年7月26日，完工日期为2021年11 月25日，计1年又4个月。各分项工程工期具体见施工进度横道图（表2）。 （五）施工平面布置 1、施工便道：为方便施工，除利用XX加宽段正线主便道（宽6.5m，厚40cm，20cm碎石土加20cm碎石）外，我单位修筑的施工便道沿XX高速加宽段两侧布置，便道宽6.5m，采用20cm厚压实土加20cm厚级配碎石硬化。 2、涵洞施工钢筋加工：用于涵洞、通道施工的钢筋集中在钢筋加工棚 加工，钢筋棚设于刘江互通立交处。 表2 施工进度横道图 三、人员组织和设备配置 根据本工程的施工任务、施工特点及施工进度计划，我标段拟投入以下施工人员及机具设备，具体情况见表3、表4。 四、各分项工程施工方法及质量控制措施 （一）路基土方 XX高速加宽段，路基土方长度2756.06m，挖方15374 m3，填方95807 m3。 1、施工方法 表3 人员进场计划表 表4 进场设备计划表 行施工。“三阶段”包括准备阶段、 施工阶段和整修验收阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。采用先进的机械化作业，挖掘机、装载机配合自卸汽车装运土方，推土机初平，平地机整平，振动压路机压实。 2、施工工艺流程图（图1） 施工工艺流程如下：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。 2.1 施工准备： 2.1.1在开工之前对设计院所交导线点进行复测，恢复线路中桩，绘 制加宽段横断面图。对路基边缘、坡脚、边沟、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师审批，路线的加宽边桩位置、高程、横断面、边坡度、平曲线超高，均必须符合设计图纸的要求及监理工程师的指示。 2.1.2 清理与掘除 路基施工范围内原有的房屋、道路、沟渠、通讯、电力设施，上下水道、坟墓及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造。对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理，并挖除树根。 2.1.3 临时工程 根据施工总体布置中便道规划位置、结构形式及便涵位置修建临时便道；做好临时排水系统，以保证地表积水及以后施工的路基范围内雨水通过该排水系统将水引入附近河渠及低洼处。 2.2 基底处理： 加宽段一般旱地地段，清除表层树木、树根及种植土，坑穴部分用砂性土回填密实；与XX高速公路搭接时边坡按设计及规范要求挖台阶处理；对水田地段，排干水后，开挖纵横排水沟，根据实际情况或按设计厚度清除种植土、池塘水沟等，先排水清淤，再回填透水性好的砂性土，分层碾压；软弱土地段按设计要求采用40cm厚级配碎石加二层土工物处理。