大跨度钢桁梁桥浮拖施工工法课件.pptx

大 跨 度 钢 桁 梁 桥 浮拖施工工法 中铁二院工程集团有限责任公司二〇一三年十二月 成都第一页，编辑于星期六：十九点 四十四分。汇报内容： 概述1特点及工艺原理2施工流程及操作要点3质量、安全及环保措施45应用实例第二页，编辑于星期六：十九点 四十四分。概述 钢桁梁的浮运拖拉法具有施工周期短、经济性好、断航时间短等明显优点，常在有通航要求的河流上被采用。对于重量大、高墩大跨度钢桁梁桥，采用常规的浮拖法施工，在拖拉过程中稳定 性很 难控制，存在较大的安 全隐患。 针对目前国内跨度最大的漯阜第三页，编辑于星期六：十九点 四十四分。概述 铁路颍河（Ⅳ级通航标准）特大桥128m有砟桥面双线简支钢梁，对其施工方法进行了深入的研究，经多次专家评审。最终采用拼拖交替组拼钢桁梁及并联船两点支撑系统的浮拖架设施工，简化了浮拖计算方法，提高了钢桁梁浮拖的稳定性。第四页，编辑于星期六：十九点 四十四分。工法特点及工艺原理 工法特点半悬臂拼拖交替组装法 为节约拼装支架的搭设长度，钢桁梁的组拼采用先在岸边支架上拼装部分节间，然后向前拖拉，拼装与拖拉循环交替直至拼装完成。此组装方法具有经济性好，施工周期短等优点。组拼船锚定系统及两点支撑拖拉法 采用散装货船并联构成浮船组，在浮船上设置浮墩，当浮墩托起钢梁后，仅保留钢梁尾部及浮墩顶支撑点，第五页，编辑于星期六：十九点 四十四分。工法特点及工艺原理 工法特点形成二点支承钢梁的简支结构。在整个浮拖过程中，浮墩的顶托力是恒定的，排除了浮拖途中抽排水引起的浮墩倾斜等不安全因素。有效克服了顶推过程中水流、风力、水位及通航对浮船稳定性的不利影响，保证了钢梁移动时的平稳、安全、可靠。浮拖单跨跨度大、吨位重、浮墩高 经查新，本工法依托的赵寨颍河特大桥为目前国内外单跨跨度最大(128m)，浮拖吨位最重(24000KN)，浮墩最高(28m)的大跨度钢桁梁桥。第六页，编辑于星期六：十九点 四十四分。工法特点及工艺原理 工艺原理 本工法是在预先搭设好的岸边临时支架上进行钢桁梁组拼，钢桁梁的组拼采用拼拖交替法进行，待组拼完成后将散装船舶并联成浮船 组并通过锚固系统就位，浮墩就位后抽去船舱内压仓水，浮墩上浮托起钢梁前端，仅保留浮墩顶及钢梁尾部支点， 形成二点支承 的简支浮运体系，保证浮运过程中浮墩的顶托力为恒定，直至拖拉完毕并就位落梁。第七页，编辑于星期六：十九点 四十四分。施工流程及操作要点 施工流程第八页，编辑于星期六：十九点 四十四分。施工流程及操作要点 施工流程第九页，编辑于星期六：十九点 四十四分。施工流程及操作要点 施工流程第十页，编辑于星期六：十九点 四十四分。施工流程及操作要点 施工流程第十一页，编辑于星期六：十九点 四十四分。 施工流程及操作要点 操作要点钢桁梁拼拖交替组拼①岸上支架搭设完成后按1.2倍承重进行预压。②上滑道高度的设置应根据预拱度及最大悬臂时的下挠确定。③拼拖交替过程须检测实时监测钢梁梁端挠度值、前支点反力、支架的强度、钢梁的倾覆稳定（稳定系数不小于1.5）。第十二页，编辑于星期六：十九点 四十四分。 施工流程及操作要点 钢桁梁浮拖前检查及准备① 应对所有缆绳应严格检查，合格后方可使用，必要时可作拉力试验；② 检查驳船加固、联接是否牢固；③ 对浮拖经过的航道进行详细探测，充分掌握不同水位时的河床深浅、流速流向，使船体在最大吃水量及最低水位时，船底应高出河床一定距离，保证安全；④ 对系泊设备进行检查，确保满足设计要求；⑤ 抽灌水试验，测定水泵性能、抽灌速度、隔舱水密性等；第十三页，编辑于星期六：十九点 四十四分。 施工流程及操作要点 钢桁梁浮拖前检查及准备⑥ 钢桁梁拖拉前，应向当地气象台站了解拖拉施工期间的气象预报，在风力达到6级时不应拖拉钢梁。⑦ 在支架上设置观测点,检查支架的变形情况和水平位移量。⑧ 作业前在下弦杆做好拖拉位移标记,用以观察左右下弦拖拉速度是否一致。⑨ 拖拉过程中由专业技术人员随时观测梁体的线形和位移，发现偏移及时进行纠正。特别注意钢梁的偏位情况，杜绝钢梁横向偏向一侧。第十四页，编辑于星期六：十九点 四十四分。 施工流程及操作要点 浮拖架设①安装顶推（拖拉）装置，并进行试拖。人员就位后，开始顶推，并逐一拆除悬空的上滑道。当需要停止顶推时，顶推装置应及时固定在下滑道上；② 移动浮墩至预定位置，固定浮墩缆绳，按计算抽出浮墩压仓水，要求对称、均衡排水，使浮墩逐步受载至主墩支架前支点松动，注意两侧高差不得大于5mm，并将浮墩支点与支承节点固定；③ 浮墩左右支点受力是否均衡的检查：用4台千斤顶，将钢梁尾部顶起（悬空即可），4台千斤顶供油管采用第十五页，编辑于星期六：十九点 四十四分。 施工流程及操作要点 浮拖架设并联连接，此时检查4台千斤顶的油压是否相