涵洞技术交底.docxVIP

技术交底记录 合同号 起止桩号 K35+700-K52+800 合同名称 本次技术交底 日期 地点 项目部会议室 所属单位工程 涵洞工程 交底内容: 涵洞、通道施工技术交底 编制依据： 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 重庆潼南至荣昌高速公路《两阶段施工图设计》 交底范围： 本交底适用于xx分部二工区管段内所有涵洞、通道。 工程概况： 本合同段起讫里程桩号：K35+700-K52+800，全长17.1公里，管段内涵洞共计72道，其中盖板涵及盖板通道62道，箱涵及箱涵通道9道，倒虹吸1道。服务区内涵洞通道6道，塘坝互通内涵洞通道9道。 施工方法： 1、盖板涵及盖板通道 eq \o\ac(○,1)施工准备： 涵洞施工前，测量队根据施工图纸放出涵洞平面位置及高程控制点，并引出涵洞“十字桩”用以控制涵洞平面位置，“十字桩”设置在施工范围以外并加以保护。 eq \o\ac(○,2)基坑开挖 采用机械开挖，预留20cm人工清底，防止超挖，人工清底至设计标高后，用打夯机压实基底；自检标高、平面位置、基底承载力等各项指标符合设计要求后，报监理工程师检验合格后进行下道工序施工。 若基底承载力不满足设计要求，应根据设计要求进行级配碎石换填。若基坑为有水开挖，则根据实际情况适当放大基坑开挖断面，在基坑四周设置排水沟，出口处设集水坑，用水泵排出。 ③钢筋安装 钢筋的制作与绑扎，绑扎过程中严格按图纸进行，绑扎完毕后，及时报监理工程师检查。 认真学习领会图纸，严格按照图纸配制钢筋，下料及安装误差不超过10mm，如现场与设计不相符合时及时向主管工程师，项目技术负责人上报。 钢筋需要焊接时，采用双面搭接电弧焊，焊缝长度不少于5d，同一截面主筋接头不超过主筋总数的50%，主筋接头Ⅱ级钢筋用T502或T506焊条。 eq \o\ac(○,4)模板拼装 基础及台身模板均采用竹胶板配合方木拼装，用方木做肋。底口、中部、上部均用φ16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。 使用前将模板整修除垢，按顺序编号，立模搭脚手架，拼装成整体后，手拉葫芦定位，然后用腻子将板缝填塞、挤满、刮平，并用砂纸打光。模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。 eq \o\ac(○,5)混凝土浇筑 涵身混凝土根据涵身高度水平分层浇筑，并连续不间断施工，边墙一次立模成型。混凝土运至现场后，通过串筒或滑槽输送入模，确保混凝土自由下落高度不大于2m，减少离析现象；振捣采用插入式振捣器梅花形振捣，间距不超过振捣器有效半径的1.5倍。 振捣后混凝土应停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦，以保证混凝土内部密实和提高外观质量。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后及时进行养生，养生采取洒水养生，必要时用草袋等覆盖混凝土表面，养生时间不少于14天。 eq \o\ac(○,6)涵洞盖板预制、安装 根据实际情况在服务区设小型预制构件场集中预制。 首先，根据盖板的数量平整足够大的场地，采用压路机进行压实。制作钢筋网片，采用组合钢模支模，加固成形。现场搅拌砼，插入式振捣器配合平板振动器振捣。 涵洞盖板强度达到设计强度的75%以上或设计规定的强度后，汽车运至现场，采用汽车吊安装，人工配合调整就位。涵洞在盖板安装就位后，清理表面杂物随及进行铺装。 安装时应浇水湿润，并用不低于M10水泥砂浆填填塞，做到板底平顺、板缝均匀，安装后按设计要求进行填缝。 eq \o\ac(○,7)防水层及沉降缝施工 防水层及沉降缝施工应严格按照设计要求进行，所用原材料按批次进行进场验收，并按现行国家标准作性能检验，质量必须符合有关标准的规定，品种、规格、性能等必须符合设计要求；施工前应按设计要求，编制施工方案，进行技术交底；施工中防水层的施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须严格按照设计要求进行；保护层的施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求。 施工完的防水层基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污；表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确，不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象，坡度平顺，排水通畅；保护层的表面应与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致，表面平整密实，无疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。 沉降缝填塞前，先将缝内清扫干净，清除杂物和积水，保持干燥；施工时沉降缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求；施工后表面应缝宽均匀、缝身坚直、环向贯通、填塞密实、外表光洁。 eq \o\ac(○,8)回填 回填前，划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。回填时用于回填的全部材料，应符合