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飞机空调车操作维护维修手册 飞机空调车操作维护维修手册 飞机空调车 操作维护维修手册 第一部分 操作使用 HDKDLY-385DAM 飞机地面空调控制系统采用TwidoSoft CPU作为控制核 心，完成机组的数据采集、故障检测和流程控制功能；控制屏作为操作平台。主要采集温度、压力信号，并根据设定温度对压缩机进行制冷剂流量控制；可进行工作状态参数的设定和修改、实现故障报警、系统运行状态信息显示等功能。 1.1. 控制系统操作面板 以HDKLY-385DAM 操作面板为例： 1.2.2 控制系统操作面板 1.HMI 高清触屏；2. 发电机组LCD 显示屏；3. 系统电源开关；4. 发电机组预热 5急停 旋钮；6. 启动按钮；7. 停止按钮；8. 工作模式选择 1.3 操作使用方法 启动飞机地面空调前应检查机组各部分，完毕后按步骤操作：（具体检查内容参照维修手册各项指标） ■ 保证风量调节手柄处于全关闭状态 ■ 将送风管道接到飞机送风口 ■ 电源旋至“开”的位置 ■ 进入待机状态 注：在机组没有按下“启动（START ）”按钮前可以直接关闭电源，使 用操作时，按下控制面板上每个按键的保持时间不得少于0.2秒，否则操作可能不能正常执行。 1.3.1 选择动力类型（仅供双电源车型适用） 动力选择可通过控制面板上(图1) 所示的旋钮开关选择，可选择机组动力供电，也可选择市电供电。动力选择后中途不能更改。 1.3.2 选择工作模式 工作模式选择可通过操作面板上(图2) 所示的旋钮开关进行选择，选择工作模式后，机组按预定模式工作，运行中不能改变，必须待机组停机后，方能重新选择。 1.3.3 机组启动 当电源旋至“开”的位置及工作模式选择后，通过操作面板上按钮(图3) 启动机组，机组将按预置工作模式运行，直至停止按钮被按下为止。 注：在冬季低温条件下运行机组时，需摁下预加热按钮，对发电机 组进行预加热运行以保证机组能正常、稳定启动。 1.3.4 “通风”运行过程 当工作模式按钮旋至“通风(VENT)”时，则进行“通风(VENT)”运行。 通风启动过程： 按下蓝色“启动（START ）“按钮→运行信号→2秒→轴流风机运行→30秒→离心风机运行。 1.3.5 “制冷”启动运行过程 当工作模式按钮旋至“制冷(COOL)”时，则进行“制冷(COOL)”运行。 系统会自动根据外界环境温度及设定温度自动控制单机或双机运行。 单机启动过程： 按下蓝色“启动（START ）“按钮→运行信号→2秒→轴流风机运行→30秒→离心风机运行→30秒→1号或2号系统压缩机组运行 系统启动完毕 双机启动过程： 按下蓝色“启动（START ）“按钮→运行信号→2秒→轴流风机运行→30秒→离心风机运行→30秒→2号系统压缩机组运行→30秒→1号系统压缩机组 运行，系统启动完毕。 1.3.6机组停机 当机组运行完毕，停止使用时，可通过操作面板上的“停机（STOP ）”按钮(图4) 进行停机操作。按下红色“停机”按钮后，若红色按钮灯亮，说明操作成功，否则需重新进行停机操作。当操作成功后，机组将按照预设模式自动停机，无需进行其他操作。 红色“停机（STOP ）”按钮指示灯在运行过程中，如果发生闪烁，表明系统有故障，可通过画面查询相应故障点。 (1) 正常停机 “制冷/通风”运行状态停机 停2号压缩机组→5秒后→停离心风机→30秒后→停1号压缩机组 (2) 故障停机 系统出现一类故障需停止整机时，按正常停机步骤，但故障部件应立即直接退出运行；系统出现二类故障时，只需停止相应故障设备。 (3) 紧急停机 出现紧急故障或必须马上停止机组运行时，可按下红色紧急停机按钮（图5），机组立即停止运行。 1.3.7工作状态监测 当电源开关旋到“开（ON ）”时，控制屏会自动进入图7所示的画面，按下上下移动按钮，选择相应的监控画面，按下“ENTER ”按钮，则系统进入相应的功能画面。 (1) 机组运行监控画面 当按下蓝色“启动（START ）”按钮后系统启动，可通过图8画面对机组进行监控。 (2) 运行数据监控画面 数据值 含 义 送风温度 显示当前送风温度值 送风风压 显示当前送风压力值 环境温度 显示当前周围环境温度值 1#冷凝压力 1号系统高压侧排气压力值 1#蒸发压力 1号系统低压侧吸气压力值 2#冷凝压力 2号系统高压侧