直流斩波电路给蓄电池充电设计方案.docVIP

精品资料/word可编辑 精品资料/word可编辑 PAGE / NUMPAGES 精品资料/word可编辑 HYPERLINK 课程设计说明书 NO.1 直流斩波电路给蓄电池充电设计 设计目的 1、直流斩波电路的选择 2、主电路的设计 3、晶闸管电流、电压额定的选择 4、驱动电路的设计 5、保护电路的设计 6、画出完整的主电路原理图和控制电路原理图 7、掌握两种基本斩波电路的工作状态 8、了解电路图的波形情况 二、设计方案 1主电路的设计 图1主电路图 图 1 为直接接电网的直流斩波电路的结构图。开关器件 V 采用 IGBT,驱动电路采用EXB841,PWM 脉宽调制电路采用 494 芯片 , 负载为蓄电池和滤波电抗器L2。LEM微电流传感器。 PWM 电路的输出u 为频率恒定脉宽可调的脉冲列信号。脉宽受 u 控制 ,u 最大为15V,最小值为零伏。随 u 的减小 ,u 的脉宽增加。u 经驱动电路中的光电隔离后变换成波形与 u 相同的驱动信号u 。但u 的高电平为 +15V ,低电平为 -15V。 沈 阳 大 学 课程设计说明书 NO.2 改变 U 的大小可以改变 PWM 电路的输出脉冲的宽度，即改变p，从而改变直流斩波电路输出电压的平均值U0。 直流斩波主电路的设计包括 IGBT 元件、续流二极管 VD、滤波电抗器 L1 和 L2、滤波电容的设计。 1.1　IGBT元件和二极管VD的选择 由于 IGBT的过载能力和承受过电压的能力很差 ,所以在选择 IGBT 元件时要留有一的裕量。IGBT元件的额定电流通常是指模块外壳的温度为 25 ℃ （西门子产品例外） 时的允许值 ,当外壳温度达到 80 ℃时 ,允许的电流值要下降30%左右。所以 IGBT元件的额定电流比实际通过的电流大一倍左右。另外,IGBT的定电压要比元件实际承受的电压大一倍左右。由于续流二极管 VD 的开关频率与 IGBT相同 ,所以选用一个二单元的 IGBT 模块是想的选择。这样既缩小装置的体积 ,又减小连线造成的感应过电压。 1.2输出滤波电抗器L2的设计 由于充电机的负载为蓄电池 ,而斩波器输出电压为脉冲电压 ,为限制充电电流的脉动分量要在输出端串联滤波器 L 。串联 L 后负载电流 i 的波形如图 2 所示。为简化对问题的分析 ,在 V 导通和关断期间 ,认为 i 是线性变化的。 L2 的计算可根据电感的储能作用来分析。 1.3 滤波电容C的设计 滤波电容 C有两个作用 ,其一是起滤波作用 ,它可以减小交流电流的谐波分量;其二是降低在 V 关断时因线路电感产生的过电压。在V 截止时 ,电容充到电源电压 Us。 2．驱动电路 驱动电路采用厚膜电路EXB 8411，此电路举有以下特点: 使控制电路与主电路之间实现弱电和强电的隔离，以利提高抗扰性能。 驱动电路可靠，驱动脉冲波形好。驱动脉冲时，驱动电路输出-5V电平，使IGBT元件可靠关断。 (3) 具有过载保护功能，过载时，能慢速关断IGBT元件。同时发出一个过载信号。 沈 阳 大 学 课程设计说明书 NO.3 图四驱动电路 3．供电电路设计 图五供电电路 沈 阳 大 学 课程设计说明书 NO.4 4.IGBT的保护措施 4.1 过电压保护 （1）设置过电压洗手电路，针对直接接电网的斩波电路。可在电解电容器两端并联无感电容座位高频下的过电压吸收电路。 （2） 主电路各元件之间的连线应尽量短。因为在高速开关状态，过长的连线会导致因存在较大的线路电感而产生感应过电压。经验表明，将滤波电解电容C.开关管V和续流二极管VD三个元件做在一块印刷电路板上是明智的选择。 4.2 过电流保护 （1）在驱动电路中已含