道路工程监理旁站方案(汇编).docxVIP

精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 YA34小前线提档升级工程 旁站 方案 编制人： 审批人： 昆山XX工程项目管理有限公司 2017年6月20日 TOC \o 1-5 \h \z 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、监理人员配备 2 四、旁站程序 4 五、旁站监理人员主要职责 5 六、旁站监理的基本要求 5 七、旁站监理的基本范围 8 八、旁站监理的方法 8 九、旁站监理记录表的填写 9 十、旁站项目清单及重点分项工程监理验收表 11 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 、工程概况 1、工程范围 YA34小前线提档升级工程起点位于西部干线，向北与月独线、杨 滁公路交叉，继续向北终于地方道路。现状路面宽度为 7.0m ,水泥混 凝土路面，路线总长度约2.533km;本项目K0+000?K0+38Q K1+86CH K2+533.72为双向二车道，路基宽度为 9m,路面宽度为7m,沥青硅 路面；K0+38g K1+860穿过镇区，为双向二车道，两侧各有 2m的人 行道，路基宽度为11m,路面宽度为 7m K0+00O- K0+15a K1+860- K2+493进行加铺水稳和沥青面层补强，对集镇段K0+15g K1+860挖除 新建。K0+38g K1+860段预埋地下排水管道和有人行道。 K0+38卜 K1+200 段雨水由北向南，直接排入 K0+420 东侧附近河塘。其中雨水 管单侧布置于道路右侧，距离道路中心线4.5m;K1+200?K1+860段雨 水分别由两端收集， 由 K1+460 处排入道路东侧的河塘里， 雨水管单侧 布置于道路右侧，距离道路中心线 4.5m。雨水主管采用 DN600? DN1000钢筋混凝土 II级管，雨水支管采用 DN600钢筋混凝土 II级管， 雨水口连接管采用 dn300 HDPE 缠绕管，钢筋混凝土管采用 180 °混 凝土基础，橡胶圈接口。雨水口连接管：采用反开挖施工，沟槽回填 采用 C25 素混凝土包封。检查井采用混凝土雨水井， DN600 雨水管 采用? 1000雨水检查井，DN1000雨水管采用? 1500雨水检查井，新 建雨水管线主要位于道路两侧人行道内。井盖采用重型球墨铸铁五防 井盖，位于行车道内的井圈周围基层采用水泥混凝土加固 ; 现状 YA34 小前线K0+000?K1+700路灯状况较好，设计对现状路灯保留，对剩 余800m路段，按每50m增设，共增设16盏。 2、工程内容 施工内容包括： 1）沥青混凝土罩面处理； 2）水泥稳定碎石底基 层施工 3）重新铺装人行道； 4）更换石材路缘石及树池边框； 5）预埋 过路管涵； 6）交通标线设计； 7）路灯照明安装工程。 二、编制依据 1、有关工程建设的法律、法规： 《建筑法》 、 《建设工程质量管理 条例》 、 《建设工程监理规范》 GB50319-2013、 《公路工程施工监理规范》 JTG-G10-2016、 《合同法》 、 《旁站监理管理办法》 。 2、政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件） 。 3、当地建设行政主管部门的有关文件。 4、设计文件。 5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。 6、业主与承建商签订的工程施工承包合同。 7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文 件资料等。 8、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。 三、监理人员配备 为确保工程质量，项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过 程的质量控制（事中控制） ，对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完 成后难以检查的重点部位，安排有丰富现场施工监理经验的监理人员 进行旁站。在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁 站监督与检查，及时发现违章操作和不按设计要求，不按施工图纸或 施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的要及时 进行纠正和严格控制。 根据本工程的特点和工程进展情况，项目监理部将在每个标段配 备多名专职监理员，必要时总监可安排专业监理工程师实施旁站。需 旁站的施工部位在实施前由项目总监向旁站员进行交底， 并要求如实、 准确做好旁站监理记录。 四、旁站程序 1 ．按要求编制旁站监理方案； 2．施工单位在关键工序施工前 24 小时，书面通知监理单位； 3．监理单位按计划实施施工全过程现场跟班监督； 4．按工序做好旁站记录； 5．发现问题，提出处理意见； 6．旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下 道工序施工。 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 旁站程序: 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精