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01《汽车机械基础》优秀教案 01《汽车机械基础》优秀教案 01《汽车机械基础》优秀教案 教师姓名 讲课日期 讲课工程及 任务名称 知识目 教 标 案 目 标 技术目 标 教学设计重点 教学设计难点 教学设计方法 教学设计手段  讲课形式 解说 讲课时数 2 年 月 日 讲课班级 工程 1 机械概括 任务 1 机械基础的有关名词 1．掌握剖析构件与零件。 2．认识机器、机构的含义与区。 1．能简述机械各个部分的功用。 2．简单学会正确使用数控车床。 1．机械的构成及特色。 机构的观点。 3．构件与零件的差别。 机械的构成及特色。 借助于多媒体课件，解说机械的构成及特色。经过对单缸发动机模型的察看和认识理解机构的观点，同时分清构件和零件的差别和关系。 学时安排 教学设计条件 课外作业 检查方法  1．机械构成及特色约 45 分钟； 2．利用教学设计模型或实体认识理解构件、零件和机构的关系 45 分钟； 多媒体课件、教学设计模型或教学设计实体。 认识发动机曲柄连杆机构的构造形状、名称和装置关系。 随堂发问，按成效计平常成绩。 教学设计后记 讲课主要内容 任务引入 经过察看单缸发动机的工作动画，引入新课。 知识链接 机械是机器的总称，任何机器均是由不一样的构件构成，每一台机器都是由不一样的部分和不一样的零件和构件构成，其各自有自己的形状和工作特色。 一、机器和机构 机器的构成 机器主要由动力部分、履行部分、传动部分和控制部分四个基本部分构成。 1）动力部分 动力部分是机器工作的动力源。现代机器的动力源多为电动机和热力机（汽油机、柴油机），在一般机器中电动机的使用最为宽泛，而在汽车中多项选择择内燃机作为动力 源。 2）工作部分 工作部分是机器预约功能的履行部分，如汽车车轮、机床的刀架、轮船的螺旋桨等。 3）传动部分 传动部分是传达原动灵巧力和转变运动形式，以适应工作部分需要的一种传达和变换装置。它由轴及轴系零件及离合、制动、换向、蓄能（如飞轮）等各样传动元件或装置构成，如汽车的变速箱、主减速器及机床的主轴箱等。 4）控制部分 控制部分是经过人工操作或自动控制来改改动力机或传动系统的工作状态和参数，使履行机构保持或改变其运动或动力的装置，如汽车的点火开关、变速箱的操控杆、离合器踏板等。 机器的特色 机器往常都拥有以下三个特色： 1）由很多构件组合而成。 2）各个构件之间拥有确立的相对运动。 3）能实现能量变换或做实用的机械功。二、构件和零件 构件 构件是机构中的运动单元，也就是相互之间能做相对运动的物体。 2．零件 零件是构件的构成部分，属于同一构件的零件之间没有相对运动，零件是最基本的制造 单元 任务小结 回首本次任务所学知识，重申本节课的重点与难点，加深理解与记忆。 学习评论 让同学独立达成学后测评试卷，查验同学掌握状况，并计入平常成绩。 课后作业 简述机械、机器、机构、构件、零件之间的关系。 教师姓名 讲课形式 解说 讲课时数 2 讲课日期 年 月 日 讲课班级 讲课工程及 任务名称  工程 1 机械概括 任务 2 认识机构运动 教学设计 目标  知识 目标 技术 目标  掌握运动副的观点，能够划分低副与高副的特征。 理解机械传动的分类。 识读常用机构运动简图的名称与符号。 学会绘制常用构件的运动简图 1．掌握运动副的观点，能够划分低副与高副的特征 教学设计重点 教学设计难点 教学设计方法 教学设计手段 学时安排 教学设计条件 课外作业 检查方法 教学设计后记  理解机械传动的分类。 3．识读常用机构运动简图的名称与符号。 划分低副与高副的特征。 常用机构运动简图的名称与符号。 应用多媒体课件，协助其余教学设计模型或是汽车的一部分零零件实体，使学生产生较好的视觉和听觉成效，并让学生能亲身感觉触摸零零件。是学生既有感性认识又有理性剖析。 1．运动副的观点及分类约 25 分钟； 2．多媒体配合实体演示叙述机械传动的分类约 20 分钟； 3．实体演示和多媒体动画叙述机构运动简图 45 分钟； 多媒体课件、汽车曲柄连杆机构实体、机构简图图片。 认识汽车上有全部的机构名称 随堂发问，按成效计平常成绩。 讲课主要内容 任务引入 部署学习任务，引入所学知识。 知识链接 一、机构的观点及分类 利用多媒体课件或汽车曲柄连杆机构解说运动副的观点和种类 运动副是指构成机构的各构件直接接触的可动连结。在工程上，人们按运动范围 将 运动副分为空间运动副和平面运动副两大类。 低副 低副是指两构件间呈面接触的运动副，包含转动副、挪动副和螺旋副。低副的特色是运动副的接触表面为平面或圆柱面，蒙受载荷时单位面积上的压力较小，承载能力 大， 便于制造、维修，但其效率低且摩擦损失大，故在工作中要保证优秀的润滑。 转动副 转动副是指两构件在接触处只好相对转