- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
主桥施工组织设计
目 录
编制依据-------------------------------------3
工程概况-------------------------------------3
进度计划-------------------------------------4
材料、设备、人员进场计划---------------------5
资源安排-------------------------------------6
施工工艺-------------------------------------6
特殊季节保证措施-----------------------------21
项目部组织机构-------------------------------23
质量控制方法---------------------------------24
安全保证体系---------------------------------28
现场文明施工措施--------------------------32
相关计算----------------------------------33
一、编制依据
1.施工图设计
2.《公路工程质量检验评定标准》
3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
4.《公路桥涵施工技术规范》
5、《公路施工手册桥涵》
二、工程概述
1、桥梁总体概况
射阳河航道等级为规划Ⅳ级,通航净空为(60×7)m,最高通航水位为2.04m。该桥位处路线与河道夹角为107°。桥位处河口正宽约184m,河道基本顺直。本桥平面主桥位于直线段,引桥位于直线及圆曲线段。桥梁标准横断面宽度为26米,左右两幅桥间隔0.5米。跨径布置:左幅桥位10×30m+(54+90+54)m+(25+9×30)m;右幅桥位(9×30+25)m+(54+90+54)m+10×30m。桥梁全长800.4m。主桥采用(54+90+54)m,分离式单箱单室变截面预应力混凝土连续箱梁。引桥采用25、30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁(先简支后结构连续)。
2、桥梁上部结构概况
主桥采用54+90+54m变截面预应力混凝土连续箱梁跨越射阳河,由上下分离的单箱单室截面组成,单箱底宽6.75米,两侧悬臂3.0米,全宽12.75米。箱梁横桥向底板保持水平,顶面设2%的横坡,由两侧不同腹板高度形成。中支点处箱梁中心高度5.0米,跨中箱梁中心梁高2.3米,梁高为半立方抛物线变化。顶板厚0.28m,悬臂端部厚0.16m,根部厚0.65m。腹板厚0.45~0.65m,底板厚0.26~0.65m。横隔板分别设置在中支点,边支点和中跨跨中处,厚度分别为2.4m、1.2m和0.35m,均设置了人口以便施工。
连续箱梁0#块阶段长度为9.0米,在支架上浇注施工。两侧各有10个阶段,阶段长度依次为4×3.5米、3×4.0米和3×4.5米。1#至10#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大节段重量为122t。主桥单幅共有3个合拢段,即两个边跨和一个中跨合拢段,合拢段长度均为2.0米,在吊架上浇筑施工。边跨现浇段长7.84米,在支架上浇筑施工。
箱梁为双向预应力结构,分别为纵向预应力束和竖向预应力钢筋。纵向和竖向预应力管道均采用镀锌金属波纹管。纵向预应力钢束共设置了顶板束、肋板束、中跨底板束、边跨底板束、合拢段连续束和预备束共六种,均采用两端张拉。锚下张拉控制应力σcon =0.72fpk=1339.2Mpa。主桥竖向预应力钢筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋,张拉控制应力σcon =0.85fpk=667.25Mpa,单根设计张拉吨位53.66t,竖向预应力在梁顶张拉,相应锚具为YM-32。0#梁段横隔板及边跨端部横隔板横向预应力束采用每束7股φs15.2钢绞线,张拉控制应力为σcon =0.75fpk=1395Mpa。
三、进度计划
目前11#墩右幅墩身已施工完毕,12#墩正进
文档评论(0)