BOT模式案例分析 英吉利海峡隧道.pptVIP

BOT融资模式案例 英吉利海峡隧道 第一页，编辑于星期五：二十一点 四分。 项目背景 英吉利海峡隧道（The Channel Tunnel）又称英法海底隧道或欧洲隧道（Eurotunnel），是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年3月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。 第二页，编辑于星期五：二十一点 四分。 项目背景 两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约（Treaty of Canterbury）到1994年3月6日正式通车，历时8年多，耗资约105亿英镑，也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。 第三页，编辑于星期五：二十一点 四分。 英吉利海峡隧道地理位置 第四页，编辑于星期五：二十一点 四分。 英吉利海峡隧道 第五页，编辑于星期五：二十一点 四分。 项目参与方 政府部门：英国政府，法国政府 投资者：CTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.) 项目公司：欧洲隧道公司 贷款方：牵头银行 总承包:TML(Tr