abaqus-铝合金A357切削加工有限元模拟.pptVIP

Ma=0.9时弹丸修正前后主要仍受摩阻和涡阻作用，弹头圆弧与圆柱交接处出现局部激波；阻尼片张开后，阻尼片前后压差增大，弹丸所受空气阻力增大。 M1.2时出现了弹头波和弹尾波，从弹头波形与激波倾角看，此时修正前弹丸受空气阻力应接近极大值； 阻尼片张开后弹尾涡阻区较之前后移，弹丸受涡阻作用减弱。 建立迫击炮弹弹道模型并利用四阶龙格-库塔法求解，迫弹在全装药下，不同射角发射，其弹道曲线如图所示。 弹丸速度和弹道倾角随时间变化曲线如图所示，发现随着射角增大，弹丸的飞行时间越长，落地速度越大，落地时的弹道倾角越大。 论文主要内容 4.一维弹道仿真分析 4.1迫击炮弹弹道分析 采用四阶龙格-库塔法求解，得： 迫弹外弹道模型： 迫弹不同射角弹道曲线 .20. 第三十一页，编辑于星期六：五点 五十五分。 论文主要内容 4.一维弹道仿真分析 速度变化曲线 弹道倾角变化曲线 弹丸在相同初速下，随着射角增大，弹丸的飞行时间越长，落地速度越大，落地时的弹道倾角增大。 .21. 第三十二页，编辑于星期六：五点 五十五分。 论文主要内容 4.一维弹道仿真分析 4.2弹道修正能力分析 阻尼片张开前后弹丸阻力系数： 迫弹全装药极限修正弹道曲线 (T为阻尼片张开时刻) .22. 第三十三页，编辑于星期六：五点 五十五分。 论文主要内容