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- 2021-11-09 发布于上海
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河北交通职业技术学院毕业论文
绪论
汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一
定车速的能力称为汽车的制动性。人们在汽车上装设专门装置,以便驾驶员根据道
路和交通等情况借以使外界(主要是路面)在汽车的某些部分(主要是车轮)施加
一定的力,对汽车进行一定程度的强制制动,使驾驶员和乘客免受车祸的灾害。这
一系列专门装置即称为制动系。
1. 汽车制动系统的概况及作用
1.1 汽车制动系统的发展概况
从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。
近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明
显。汽车制动系统种类很多,形式多样。传统的制动系统结构型式主要有机械式、
气动式、 液压式、气—液混合式。 它们的工作原理基本都一样, 都是利用制动装置,
用工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能,以达到车辆制动减速,或直
至停车的目的。伴随着节能和清洁能源汽车的研究开发,汽车动力系统发生了很大
的改变,出现了很多新的结构型式和功能形式。新型动力系统的
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