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- 2021-11-09 发布于上海
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第一篇汽车发动机电控技术
第一章电子化与发动机电控技术
1.汽车上第一个电子装置:电子管收音机(标志汽车进入了电子化时代)
2.汽车电子化可分为四个阶段
第一阶段: 20 世纪 50 年代初期到 1974 年,解决了电子装置在汽车上应用的技术难点,是
初级阶段。
第二阶段: 1974-1982 年,以微处理器为控制核心,以完成特定控制内容或功能为基本目的
第三阶段: 1982-1995 年,以微型计算机为控制核心能够同时完成多种控制功能的计算机集
中管理系统为基本控制模式。
第四阶段: 1995 年以后随着 CAN 总线技术和高速车用微型计算机的应用,汽车电子开始步
入只能化控制的技术高点。
第二章汽车发动机电控系统概述
1.汽车发动机电控系统的组成:传感器、电控单元( ECU)和执行元件。
2.汽车发动机电控系统的主要控制功能:
1)汽油喷射控制 :喷油正时控制、喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制
停油控制包括减速停油控制、超速停油控制及停油后的恢复供油
2 )点火控制 :点火正时控制、闭合角控制和爆震反馈控制
3 )怠速控制
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