互联网打车发展现状及市场前景分析报告课件.ppt

2016 互联网打车发展现状及市场前景分析 CONTENTS 01 互联网打车行业发展现状分析 按产品类型 对应出租车溢价 参考车型示例 各主要平台对应车型 滴滴/快滴 神州 UBER 易到用车 专 车 类 +20% 豪华型： 奥迪A6或以上 豪华型 商务型 豪华轿车 商务七座 公务轿车 BLACK UBER XL 豪华型 商务型 舒适型 商务型： 别克GLB等 非专车类 +20% 舒适型： 凯美瑞，帕萨特 快车 智选型车 优选型 舒适型 人民优步 UBER X 经济型 快车： 起亚车型等 中国交通出行结构（百万次/天） 各出行方式市场规模（万亿元） 2015 2020E 专车市场2020年预计达到约5000亿市场规模，2015-2020年年符合增长率为129.3% 1 3 4 替换需求：对打不到出租车的替换需求，待养成消费习惯后，未来部分可转化为升级需求 升级需求：服务态度，乘坐环境 升级需求： 乘车服务 环境 安全性 公车改革 节省成本 2 替换需求：限号 购车意愿下降 升级需求：交通堵塞 停车难 出租车 私家车 非专车类网络约租车 公司租赁 公司自有 02 互联网打车行业PEST分析 中国互联网专车市场专题研究报告2016 by 易观 准入条件和数量控制 行业规范和价格规则 网络打车审批与监管 司机准入条件： 1. 三年驾驶经历 2.无严重违规记录 3. 无犯罪前科 车辆准入条件： 7座一下且配有GPS和应急报警系统。车辆符合运营安全指标 2016年5月数据(月使用人数，万人): Uber:418.79 快滴:673.41 滴滴:2237.95 易到:467.98 价格规则：起步费＋公里费＋时间收费 举例:15元+2.17元每公里+0.3元每分钟 监管明细： 1. 个人信息的保密性 2.定期的质量评估 3. 信用记录 4. 司机的准确信息 在网络打车平台，特别是在中国，政策对产业的影响明显。虽然现在政府并没进行过多干涉，但现行政策值得研究。 03 互联网打车行业标杆企业分析 Uber/滴滴 神州专车 平台约车 3.2 滴滴出行：获得BAT共同投资，实现跨越式发展 2016 2013 2014 2015 2012 6月，小桔科技成立 9月，在北京上线嘀嘀打车 5月，快智科技成立 8月，在杭州上线快的打车 4月，嘀嘀打车获得腾讯集团投资 2013年，快的打车获得阿里巴巴投资 12月，快的打车推出商务用车服务 8月，Uber宣布在中国试运营试点城市上海 5月，嘀嘀打车更名 为滴滴打车 8月，上线滴滴专车 进军商务用车领域 7月，快的打车推出 一号专车 12月，快的打车上 线企业版 7月，Uber进入北京 12月，Uber获得 百度战略投资 10月，Uber落户上海自贸区，注册资本21亿元人民币 1月，滴滴打车上线企业版 2月，滴滴打车与快的打车宣布合并 9月，滴滴快的更名为滴滴出行 4月，滴滴出行上线跨境移动出行产品滴滴海外 6月，滴滴出行完成新一轮45亿美元融资 8月，滴滴出行收购优步中国 2015年7-9月， 完成A、B轮融资 共8亿美元 发布“火凤凰计划”，全面提升司机服务标准 完成36.8亿人民币融资 获光大金融租赁200亿元授信 3.4 首汽约车：联合多方资源促进传统企业互联网化 首汽约车APP上线 2015.9 2015.12 首汽约车获中国建投2.2亿元人民币A轮融资 2016.1 首汽约车政务用车自助服务站于北京等城市上线 2016.5 首汽约车联手康辉集团打造‘旅游出行+’ 首汽约车与传统汽车租赁企业深业深港在专车，汽车租赁以及能源汽车分时租赁等领域达成合作 首汽约车与如家合作推出’住宿+出行’模式 2016.1 04 互联网打车消费者群体分析 一线超一线城市占绝对主导 总体看来，目前中国互联网专车市场中男性用户渗透率大于女性用户。 工作日流量大于非工作日。 工作日存在明显的早晚高峰，早高峰来去迅猛，晚高峰更为平缓，但持续时间更长。 非工作日流量在日间缓慢增长，下午5点后缓慢下降。 05 互联网打车行业地域差异分析 出行O2O用户省份集中在北上广等一线城市，其中北京排名第一，占比14%；TOP10省份占比达到73.6%，目前市场集中度较高 出行O2O移动应用省份分布 一线城市整体远高于其他二线城市蓬勃发展 在2015年城市渗透率排行榜中杭州市渗透率位居第一，推测原因为： 杭州是国内千人汽车保有量最高的城市，地铁开通较晚，市民更依赖地面交通； 杭州市民对互联网产品接受度高，智能出行普及程度高。 打车难度 互联网打车 渗透率 典型城市分析 不同平台的优势区域不同： 神州相比于