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第一章 车辆基本知识
第一节 车辆的分类
铁路车辆是铁路中用来装运货物,运送旅客或作其他特种用途的运载工具。车辆一般本身没有动力装置,只有连挂起来在机车的牵引下,才能在线路上运行。
车辆按用途不同,可分为货车和客车两大类。
一、货车
货车按其用途不同,又可分为:
通用货车:能装载多种货物,具有通用性。(敞车、平车、棚车)
专用货车:专供运输某种货物的车辆。(罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品车、粮食车等)
特种货车:具有特种用途的车辆。(检衡车、救援车、除雪车)
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二、客车
客车按用途不同,可分为运送旅客的车辆;为旅客服务的车辆以及特种用途的车辆。
此外还有将部分棚车改装的客车,称为代用客车,如代用座车、简易座车、代用行李车等。
由两个车种合造成一辆的客车,称为合造车。如:软硬座车(RYZ)、软硬卧车(RYW)、软座餐车(RZC)、以及行李邮政车(XUZ)。
部分客车车种、用途及特点如表4-1-2
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第二节 车辆的主要组成部分
铁路车辆类型很多,构造各不相同,但从结构原理分析,车辆一般均由下列五部分组成:
一、车体及车底架
车体是容纳旅客或货物的部分,固装在车底架上。车底架是车体的基础,由各种纵向梁和横向梁组成。车体与车底架构成一个整体,支撑在转向架上。
二、转向架
由两个或两个以上的轮对组成,并安装弹簧及其其他部件,组成一个独立结构的小车,称为转向架。
作用:转向架设在车底架下部,是车辆的走行部分,它承受车辆的重量并在钢轨上行使。
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三、车钩缓冲装置
由车钩及缓冲装置等部件组成,安装在车底架两端的中梁上。
作用:将机车车辆连挂在一起,成为一组列车,并传递牵引力,缓和各车辆之间的冲击。
四、制动装置
制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速,并在规定的距离内停车。
五、车辆内部设备
车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的设备,如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。货车内部设备一般比较简单,主要是根据各货车的用途而设的附属装置。
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第三节 客货车型号及车号
为了表示车辆类型、构造特点以及便于运用和管理,在车辆的规定处所涂刷规定的型号和车号。
一、客车的车型车号
(一)车型
客车的车型由基本型号和辅助型号组成
1.基本型号:
基本型号表示客车的种类,用两个或三个大写汉语拼音字母为代号,如“YZ”、“YW”、“SYZ”等。
2.辅助型号:
表示同一车种的客车,在构造及设备等方面的不同特点,用阿拉伯数字与字母为代号,标在辅助型号的右下角。如:YZ21、YZ23、YZ25G
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(二)车号
以车号的不同位数及首位数表示不同的车种,其编排规律如下:
1.四位数
四位数表示合造车、行李车和邮政车。
首位1——表示软硬座车;2——行李邮政车;3~6——行李车;7~9——邮政车。
2.五位数
首位 制造顺序
五位数的首位1——表示软座车;2~4——硬座车;5——软卧车;6~8——硬卧车;9——餐车及其其他客车。
首位 制造顺序
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二、货车的车型及车号
(一)车型
货车的车型编码由三部分组成。
大写字母,表示材质或结构
数字或字母,表示重量或顺序
大写字母,货车所属车种
如C62A、N17A,其中“C” 、“N”分别表示车种,“62”、“17”表示重量或顺序,“A”表示结构。
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(二)车号
货车车号采用七位数字代码,按车种车型进行编排,可编货车的容量为9 999 999辆。每辆货车的车号编码在全国范围内具有唯一性。
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第四节 车辆标记
为了便于车辆的使用和管理,将车辆的类型、性能、特殊设备及使用注意事项等在车体明显处用符号表示出来,这些符号称为车辆标记。
一、共同标记
凡铁道部所属车
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