纯电动汽车与电网相互关系的研究现状.pdfVIP

文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 纯电动汽车与电网相互关系的研究现状 摘要： 随着石油资源的日益枯竭以及人们对城市空气污染的关注 , 纯电池电动汽车开始受到全 世界的青睐 , 各国政府和工业界均在加大政策支持力度 . 可以预计 , 未来配电网用户端将 接有大量的纯电动汽车电池充电负荷 . 电动汽车的大规模应用将对城市电网和电力基础 设施产生一定的影响 , 如局部电网升级、谐波污染等 ; 此外 , 电动汽车车用电池亦可以作 为分散式储能装置 , 在电网负荷高峰时 , 为电网提供容量支持 . 电动汽车的这一应用被称 为 车辆到电网 . 车辆到电网 实现了车用电池和电网的交互作用 , 将解决以往电能无 法大量储存的困境 , 实现削峰填谷、稳定可再生间歇式能源电能质量 , 并提供应急电源 . 综述电动汽车与电网交互关系的研究现状 , 指出虽然该领域是当前的研究热点 , 但是各 项研究均处于起步阶段 , 仍有大量的基础研究工作需要展开 , 如电动汽车电池充电负荷 模型的研究以及车用电池在 车辆到电网 中的模型 , 等 . 关键词 : 纯电动汽车 电力系统 电网到车辆 车辆到电网 1, 引言 负责把各地人们联系起来的交通运输系统是一个国家经济实力的基本方面。 全世界 23% 二氧化碳排放来源于交通运输业， 因此政府和业界开始加大了交通排放对全球气候变化影响 的关注。在英国，为了实现苏格兰的气候改变模目标，一个环境保护组织报告称，到 2020 年前苏格兰道路上的交通工具至少有十分之一是电动车。然而在美国，到 2025 年之前，在 所有登记的车辆中，纯电动汽车的占有量有望达到 12% 。随着量如此大的纯电动汽车接入 电网系统充电， 充电需求的电量潜在地大大增加了配电系统的峰期电压以及基本的动力电子 电池充电器接入造成电压的畸变。 同时，如果在用电高峰期把储存在纯电动车里面的电量引 入电网，那么这对于电网系统实现电能的储存是很有帮助的。 本文综述纯电动汽车与电网系统交互作用关系的研究现状，其结构如下：第二部分对 纯电动汽车的定义以及其在世界上市场占前景进行综述。 纯电动汽车电池的三项代表性技术 也在这部分进行说明。 第三部分综述纯电动汽车电池充电负荷对电网系统的影响。 第四部分 综述纯电动汽车在电力系统中作为储存电能的应用。第五部分为基于以上分析的出的结论。 2 电动汽车 2.1 定义 电动汽车是一种涉及电力驱动的路上交通工具。 由于这个宽广的定义， 因此， 电动汽车 包括纯电动汽车， 混合电动汽车， 燃料电池动力汽车。 该研究注重的是使用一个电机或者多 个电机去驱动的纯电动车辆。 纯电动汽车受限于电池容量的大小。 它的电池必须通过外部电 源进行充电而不是在加油站增加动力。 2.2 纯电动汽车的市场前景 随着各国政府及汽车制造商对于不断上涨的油价，气候变化和环境保护法规的有效实 施的难度的关注， 纯电动车汽车得到了长足的发展。 几个国家对电动汽车工程作出雄心勃勃 的部署使得电动汽车的突破性转机有了迹象。例如，法国计划在