汽车拖拉机学第二册底盘构造与车辆理论 李玖哲 传动系统.pptxVIP

1;主要内容;1.1 传动系统的功用和组成;传动系统的类型;电传动是由发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动 机直接驱动带有减速器的驱动轮。;传动系的组成;传动系的布置形式;3.前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动 这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但是上坡时汽车质量后 移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于 汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数 轿车采取这种布置型式。 ;1.2 离合器;离合器的功用;飞轮;主动部分 从动部分 压紧部分 分离机构 操纵机构;摩擦式离合器工作原理;离合器分离过程;离合器踏板自由行程;离合器踏板有效行程;周布弹簧离合器;从动盘;从动盘;扭转减振器工作原理;膜片弹簧离合器;膜片弹簧;膜片弹簧;膜片弹簧的特性;膜片弹簧;工作原理;双片式离合器;离合器操纵机构;机械式操纵机构;液压式操纵机构;1.3 机械式变速器;变速器的分类;变速器结构;传动基本原理;换向原理;变速器的变速传动机构;三轴式变速器;三轴式变速器结构图;变速器结构分析——轴的支承;采用常啮合斜齿轮。 利用同步器、结合套换档。 ;结合齿圈;变速器结构分析——齿轮的轴向定位;两轴式变速器;桑塔纳轿车变速器结构简图;一、二档传动路线;三、四档传动路线;倒档传动路线;无同步器时变速器的换档过程 ;无同步器时变速器的换档过程;2、从高档换入低档 脱离瞬间： V5=VJ V4VJ、 V5 抬起离合器踏板，踩一下油门踏板 ，V4升高，VJ变化不大 在VJ与V4相等时挂入四档;同步器;锁环式惯性同步器;;;结构示意图;锁销式惯性同步器;锁销受力;变速器操纵机构;直接操纵式变速器操纵机构的构造;锁止机构;互锁装置工作原理;倒档锁;变速器操纵机构;万向传动装置工作演示;应用： 1）变速器与驱动桥之间 2）变速器与分动器之间 3）驱动桥的半轴 4）断开式驱动桥的半轴 5）转向轴 ;万向节;十字轴式刚性万向节;十字轴润滑油道;十字轴刚性万向节的工作特性;实现两轴间等角速度传动措施;传动轴;驱动桥;驱动桥的组成;驱动桥的类型;主减速器;单级主减速器;桑塔纳轿车的主减速器;结构;结构;两种齿轮的对比;双级主减速器;差速器;普通差速器;差速器工作情况;差速器工作原理;转弯时;差速器工作原理;直线行驶时的差速器;转弯行驶时的差速器;防滑差速器;半轴与桥壳;全浮式半轴的结构;半浮式半轴的结构及受力;本 章 小 结