智能座舱大风已起，座舱软件全面受益.docxVIP

智能座舱功能不断演进，渗透率快速提升 从硬件到软件，从本地到智能 从硬件到软件，从本地到智能。从发展趋势来看，智能座舱的演进是以科技发展为基础，顺应社会和使用者需求的一个过程。在现有的发 展过程中，智能座舱从满足基础需求的按键式操作，演变到现在的电 子甚至体态式操作。这样的发展过程，不仅是硬件上的提升，更多的 是以硬件作为载体，软件的多重表达形式。从有什么造什么，到满足 使用者个性化的需求与包含但不仅局限于汽车的应用场景和车物互联。现有的发展，也可简单的分为本地娱乐导航阶段和车物人智能互联阶段。硬件方面，从低阶的按键转变到了高阶的数字液晶仪表显示、一芯多屏、HUD、流媒体后视镜等。搭载在这些硬件上的软件，从低阶的蓝牙播放、 离线导航到高阶的在线娱乐、车机互联、语音识别系统、手势识别系统、 远程控制、无锁启车等。另外，数据采集也是软件应用的一个重要组成部分：通过识别用户个人习惯、或者结合行驶环境，提供给用户一种操作更少，更为主动、自动化的体验。 硬件1.0基础硬件娱乐功能时代硬件2.0本地娱乐导航功能时代 硬件1.0 基础硬件娱乐功能时代 硬件2.0 本地娱乐导航功能时代 软件1.0 基础的互联尝试时代 软件2.0 智能联网车机时代 1924年，雪佛兰生产了第一辆配备收音机的汽车 1985年，福特和摩托罗拉开发出配备磁带播放器的座舱 1985年，出现搭载磁带播放器的座舱 上世纪9