2016年一建市政公用工程七大名师笔记整理完整版.pdf

2016 年一建市政公用工程 七大名师笔记整理 完整版 随深度的增加而逐渐降低。 交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较 411000 城镇道路工程 高的结合稳定类材料基层。 基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层【结合 411010 城镇道路工程结构与材料 材料】。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路 411011 城镇道路分类与分级 应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 一、城镇道路分类 二、路基与填料 地位划分为快速路、主干路、次干路及支路。 1、路基分类 二、城镇道路分级 材料不同，可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。 按地位、交通功能、及对沿线服务功能的基础上，将 路基断面形式有：路堤 --填方【分层填筑、分层碾压】 ；路 城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。 堑 --挖方（又分全路堑【全挖、两边排水沟】 、半路堑【半 快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、 边挖】、半山峒【靠山挖半洞】 ）；半填半挖【有挖有填】 。 长距离、快速交通的主要道路【全封闭、中央分隔、路口 2、路基填料 立交】。 高液限黏土、高液限粉土【含水量大、水破坏】及含 主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干 有机质细粒土【沉陷】 ，不适合做路基填料，必须采用时， 路，是城市道路网的主要骨架。 应掺加石灰或水泥改善【吸水固话】 。 次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能【方便出 未能达到中湿状态应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥 行】。 稳定细粒土做路基填料。 支路解决局部地区交通，以服务功能为主。 3、基层与材料 三、城镇道路路面分类 基层是路面结构的承重层，主要承受车辆荷载的竖向 （一）按结构强度分类 力，并把面层下传的应力扩散到路基。 基层可分为基层 【或 1、高级路面：具有路面强度高、刚度大【变形】 、稳 称上基层】和底基层。 定性好【温度】的特点。使用年现长，繁重交通量且路面 应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力【石强与土】 平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少， 来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层【级 适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。 配碎石】。未设垫层且路基填料为细粒土、 黏土质砂或级配 2 、次高级路面：适用均低于高级路面，但维修、养护、 不良砂，或者为细粒土时，应设置底基层。 运输费用较高，城市次次干路、支路可采用。 常用的基层材料：无机结合料稳定粒料【水泥、石灰、 快速路、主干路 -- 高级路面 --水泥混泥土 30 年；沥青混泥 工业废渣】 、嵌锁型和级配型材料【低等级路基】 、。 土【含矿粉】 、沥青碎石【抗车辙强】 、天然石材 15 年。 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰 次干