边跨现浇段段施工方案.pdfVIP

西部开发省际公路通道重庆至长沙公路 武隆至水江段高速公路第 B3 合同段 施工方案 编制 : 复核 : 审定 : 重庆市渝通公路工程总公司 二 00 八年二月五日 重庆市渝通公路工程总公司 土坎乌江大桥主梁边跨现浇梁段施工方案 土坎乌江大桥主梁边跨现浇梁段 施工方案 一.编制依据 1．西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段第 B3 合同段两阶段施工 图设计文件； 2 ．西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段高速公路技术规范； 3 ．西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段土坎乌江大桥施工控制 实施大纲； 4 ．公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000； 5．公路工程施工安全技术规程 JTJ075-95； 6 ．公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004； 7．总体施工组织设计； 8．根据现场考察、调查所掌握的现场施工条件； 9．我公司从事同类工程的施工及其管理经验。 二.工程概况 2.1 边跨现浇段构造简介 土 坎 乌 江 特 大 桥 为 左 右 幅 桥 分 别 设 计 。 右 幅 桥 桥 跨 布 置 ： (1x30)mT 梁 +(110+200+110)m 连续刚构 +(3x30)mT 梁；左幅桥桥跨布置： (110+200+110)m连续刚 构 +(3x30)mT 梁。连续刚构主梁由 0#块、悬臂浇注梁段、跨中合拢梁段、边跨现浇梁 段和边跨合拢梁段组成。 土坎乌江大桥边跨现浇段梁段为单箱单室结构， 梁长 876 ㎝，其箱梁中心线处梁 高 400 ㎝，箱底宽 600 ㎝，箱顶宽 1200㎝，箱顶由路线设计线侧为高呈 2%单向横坡。 现浇段梁端底距梁端 100 ㎝处设支座，支座中心线距 450 ㎝。边跨现浇梁端设一道 276 ㎝厚横隔板，并设置有一人孔洞。梁端翼缘板部分加强段厚 100 ㎝，经 100 ㎝过渡段 后翼缘板端为 15 ㎝，翼缘板横桥向宽为 300 ㎝、根部为 100 ㎝。梁体腹板与边跨合 拢段相连处为 50 ㎝，底板厚 36 ㎝，至梁端 600 ㎝处腹板渐变至 90 ㎝，底板渐变到 -- 1 -- 重庆市渝通公路工程总公司 土坎乌江大桥主梁边跨现浇梁段施工方案 90 ㎝；顶板根部为 100 ㎝，中线处顶面为 32 ㎝。边跨现浇段砼强度为 C60，梁段体 3 积为 165m 。 S 现浇段箱梁为三向预应力结构， 均采用 Φ 15.24 钢绞线，其标准强度为 1860MPa。 所有纵向预应力采用大吨位群锚体系，顶板纵向预应力 8 束，底板纵向预应力 18 束， S 均系 19Φ 15.24 钢束，预应力钢束管道采用 Φ100 ㎜塑料波纹管。预备束 2 束，预留 管理采用 Φ115 ㎜塑料波纹管。 竖向预应力采用 3 ΦS 15.24钢束，分内外腹板布置计有