公路绿化常识.pdfVIP

一、一般规定 1 、公路绿化目的是稳固路基、保护路面、美化路容、改善环境、减少噪声、舒适行旅、诱导汽车行驶， 也是防风、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。 2 、进行公路绿化时，应根据公路等坡和当地自然、经济条件选择绿化植物品种，做到乔木与灌木、针 叶与阔叶、常青与落叶、木本与草本、花卉相结合，并借助公路沿线的自然景观，设计各种绿化类型以及凉 亭、雕塑、池塘、花坛、草坪等，以便更好的增加绿化、美化效果，丰富公路景观，达到防护与观赏相结合 的目的。不同类型区的公路绿化应分别符合下列要求： （1 ）山区：应发展具有防护效能的绿化工程，如防护林带、灌木、草木护坡等。以含蓄水分，滞缓地 表泾流，减轻水土流失，防冲涮、防坍固坡。 （2 ）平原区：应配合农田水利建设和园林的总体规划要求，栽植单行或多行防护林带，以减轻或消除 风、沙、雪、水等对公路的危害。在平面交叉、桥梁、分隔带、环岛、立体交叉的上下边坡和服务区等地， 应栽配观赏矮木、灌木、花卉或多年生宿根植物的美化路容。 （3 ）旅游区：通往名胜、古迹、风景、疗养区及重要港口、水库和机场等地的公路，应以美化为主， 营造风景林带，主要栽植有观赏价值的常绿乔木、灌木、花卉以及珍贵树种和果树类。 二、内容与要求 1 、公路绿化应根据“因地制宜、因路制宜、适地适树”的原则，在公路绿化实施前，对绿化路段进行 现状和自然情况的调查，进行路段绿化总体设计，使之具有目的性、整体性、稳定性和艺术性，充分满足公 路绿化功能要求。 2 、高速公路因车速快、流量大，进行绿化时，公路两侧土路肩、边坡以种植人工草为主，中央分隔带 宜种植不同颜色的灌木、花卉和草皮，不应栽植乔木。 3 、一级公路绿化应以乔木为主，可配植一些灌木和花草。平原路段应以人工选景为主，采用不同的绿 化植物品种，以不同高度，不同株距分段组合方式进行；山区道路应以自然景观与人工选景相结合的方式绿 化，并尽量利用自然景观；位于城市郊区的路段，有中央分隔带或分道行驶隔离带的，可栽植绿篱和花草。 绿篱的高度以 60~120cm为宜，在平曲线处可适当高些，可起防眩体用。其两侧按平原路段标准绿化。 4 、二级公路绿化应尽量采用乔木与灌木相结合的方式进行，避免单一品种长距离栽植形式，并充分体 现当地特色。 5 、三、四级公路车速较慢，可采用行列对称式的栽植方式绿化。为增大两侧透明度，应加大株距，以 4~6cm为宜。 6 、在平面交叉、立体交叉以及隧道进出口等地，应根据地形条件进行绿化，并符合下列要求： （1 ）平面交叉处应按设计要求留出规定的视距。在设计视距影响范围以内，不应种植乔木，可栽植常 绿灌木，绿篱和花草。 （2 ）小半径平曲线以外侧栽植成行的乔木，以诱导汽车行驶，增加安全感。 （3 ）立体交叉分割出来的环岛，宜铺植开阔的草坪，其上点缀一些灌木和花卉。 （4 ）隧道进出口两侧 30~50m以内，宜栽植高大乔木遮荫，以适应驾驶员视觉对隧道内光线的变化，保 障车辆安全行驶。 三、栽植与管护 1 、公路上绿化植物栽植位置按颁行《公路工程技术标准》规定栽植，并遵守下列规定： （1 ）乔木的株行距应根据不同树种、冠幅大小来确定。生乔木，株距 4~6m，行距 3~4m，冠大慢生的树 种，株距应适当加大，株距 8~10m，行距 4~6m为宜。 （2 ）灌木株行距以 1m为宜，灌木球的株距 6~8m为宜。 各类植物的行间应以品字形交错栽植。 2 、栽植绿化植物，应按照公路绿化工程设计及任务大小，合理组织和安排劳力、机具，做好整地、划 线、定点、控坑；及时送苗，随起苗随运输，在春、秋适当时期进行栽植。栽植应符合下列要求： （1 ）选苗：应选择适合当地环境条件、观赏价值较高、发育正常的优壮苗木，具有良好的顶牙；根系 发达、有较多的须根；没有病虫害和机械损伤等。 （2 ）用乔木、灌木绿化公路，应采用明坑栽植，坑径比根幅大 10cm，坑深比根号大 20cm 以上，使苗根 充分舒展，属于无性繁殖的树种，也可埋于栽植。 （3 ）移植较大或珍贵树种、果树等，应带土球栽植。土球直径为苗植径的 10倍以上，并将土球包装整 齐不松散，以保成活。 （4 ）栽植苗木时，在干旱季节应浇水洇坑，栽后立即浇透水，半月之内，再浇透水