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xx城市公共交通高质量发展三年行动计划
xx城市公共交通高质量发展三年行动计划
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xx城市公共交通高质量发展三年行动计划
xx城市公共交通高质量发展三年行动计划
为进一步推进城市公共交通优先发展,提升城市公共交通服务品质,更好地满足人民群众绿色出行需求,特制定本行动计划。
指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,以高质量发展为引领,坚持公共交通优先发展理念,优先配置公共交通资源,建立健全促进公共交通高质量发展的政策体系,逐步形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、公共自行车等为补充的有效衔接的公共交通服务网络,切实提升城市公共交通保障能力和服务品质。
二、基本原则
——坚持政府主导。坚持政府主导运作、企业自主经营、各相关部门分工协作的工作机制,加大政府投入,强化企业主体责任,建立健全政府对公共交通发展的扶持保障机制。
——彰显以人为本。提供安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务,推动网络化建设,增强服务供给能力,改善换乘条件,提高服务品质.
——突出绿色发展。按照资源节约和环境保护的要求,大力发展低碳、高效、大容量城市轨道交通系统,加快新技术、新能源、新装备的推广应用,倡导绿色出行。
——注重因地制宜。根据城市功能定位、发展条件和交通需求特点,科学确定公共交通发展目标和发展模式,建立与xx相适宜的公共交通体系。
三、工作目标
全面对标先进城市,通过3年努力,建立起适应xx城市和交通特征的模式多元、换乘便捷、服务精细、绿色低碳的市区公共交通系统。
2020年,积极创建省级公交优先示范城市;年度新增、更新公交车辆260辆,新增、更新的公交车100%为新能源公交车;新辟、优化调整公交线路15条以上;地铁3号线一期工程年内开通运营,城市轨道交通运营总里程达到88公里。
2021年,年度新增、更新公交车辆260辆,新增、更新的公交车100%为新能源公交车;新辟、优化调整公交线路15条以上;地铁4号线一期工程实现空载试运行;城市公共交通出行分担率达到30%。
2022年,年度新增、更新公交车辆100辆,新增、更新的公交车100%为新能源公交车;新辟、优化调整公交线路20条以上;地铁4号线一期工程上半年开通运营,城市轨道交通运营总里程达112公里;城市公共交通出行分担率达到31%。
四、推进计划
(一)2020年重点工作
加快推进地铁3号线一期工程建设,完成地铁3号线一期工程初期安全运行评估,确保年底前开通运营;坚持高效、优质原则,按照计划推动地铁4号线一期工程建设;完成第三期轨道交通建设规划报批工作,提前做好地铁5号线建设前期准备,力争年底前启动建设。(牵头单位:xxx)
按照节约集约用地的原则,优化完善公交场站布局,建设完成4个充电场站。结合本地人文特色,新建新型公交站台候车亭15座;推进公交车安全防护设施安装,年底前实现全覆盖;完善公交专用道网络,在车流量较大的对外交通主干道以及主城区、交通枢纽、主要景区等区域加快推进公交专用道建设,每百标台公交车专用道里程达到6公里;科学编制道路交叉口公交优先实施方案,合理设置公交优先通行信号系统。(牵头单位:xx)
加大新能源公交车推广应用力度。年度新增、更新公交车辆260辆,新增、更新的公交车100%为新能源公交车;按照先易后难的原则,在有条件的地区逐步推广建设智能公交电子站牌,新建智能公交电子站牌15座;实现公交、地铁和公共自行车“一卡通”或“一码通”;推广交通“一卡通”移动支付应用,年内实现所有公交、地铁二维码“一码通”支付;构建更加快捷的公交服务网络,新辟、优化调整公交线路15条以上,建成1处公共自行车骑行接驳示范区。(xxx)
按照全省公交优先示范城市创建工作总体要求,围绕我市公交优先示范城市建设实施方案及目标任务,通过市城市客运工作联席会议平台,加强统筹安排,加强资金保障,强化监督考核,推进各项创建目标任务的落实。(牵头单位:xxx)
加大公交财政补贴与成本规制考核力度,贯彻落实《xx市市属公交企业成本规制政府补贴方案(2019—2021年)》(锡政办发〔2020〕19号),出台《xx地铁运营成本规制办法》;编制完成地铁3号线一期工程和常规公交线网接驳方案,优化公交线网结构;编制地铁3、4号线一期工程周边公共自行车站点建设规划;在充分调研的基础上,启动“十四五”公共交通规划研究。(牵头单位xxx)
(二)2021年重点工作
持续推动地铁建设,完成地铁4号线一期工程空载试运行,为实现开通运营做好准备;提前做好第三期轨道交通建设规划新线的前期准备工作。(牵头单位:xxx)
加快公交场站建设,进一步优化全市公交场站布局。建设1—2个公交首末站或公交停车场、7个充电场站,新建新型公交站台候车亭100座;优化完善公交专
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