第六章 轴系扭转振动.pptVIP

. 四.推进轴系扭转振动的激励与阻尼 轴系扭转振动的能量来源 螺旋桨引起的激励力矩 螺旋桨引起的激励力矩可按螺旋桨轴回转角速度ωp展开成三角函数级数： 式中： T0— 平均扭矩，N.m； Zp— 螺旋桨叶片数； Tkzp— kZp谐次激励力矩幅，N.m； ψkzp— kZp谐次激励力矩与桨叶中心线间的相位角，rad （N.m） 有一些经验公式可以计算 一般Tkzp较小，可不记其对轴系扭振的影响。但对主谐次ν= kZp的激振力矩应予以考虑！（因为此时它会与内燃机激励叠加，加剧轴系扭振） 四.推进轴系扭转振动的激励与阻尼 临界转速 当系统受第ν次激振力矩作用时,其圆频率为 ,则激振力矩的每分钟次数为: 当 (自振分钟频率.单、双、三节点分别为 )时，即产生第ν次共振，由此可得临界转速nc为： （次/分） Nn可通过前述方法求得 νmax=12。因次，对二、四 冲程机，每种振动模态分别 有12和24个临界转速 四.推进轴系扭转振动的激励与阻尼 实际应考虑的简谐次数的范围 事实上，只要考虑内燃机工作范围之内的几个临界转速nc即可。 由于 ，故，应考虑的简谐次数的